このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019044086) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/044086 国際出願番号: PCT/JP2018/020959
国際公開日: 07.03.2019 国際出願日: 31.05.2018
IPC:
B60C 5/14 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
12
別個の膨張できる内装物をもたないもの,例.リムに対して開口する横断面を有するチューブレスタイヤ
14
タイヤの内壁に不透過性ライナーまたはコーティングを有するもの
出願人:
住友ゴム工業株式会社 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 兵庫県神戸市中央区脇浜町3丁目6番9号 6-9, Wakinohama-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6510072, JP
発明者:
堀口 卓也 HORIGUCHI, Takuya; JP
中島 郭葵 NAKAJIMA, Hiroki; JP
代理人:
特許業務法人 安富国際特許事務所 YASUTOMI & Associates; JP
優先権情報:
2017-16584030.08.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire that has outstanding air retention properties and outstanding adhesiveness at an interface (in particular, a joint section) between a first layer and a second layer, and that suppresses cracking in the first layer. The present invention relates to a pneumatic tire, comprising a carcass, a third layer that is adjacent to the carcass on the inner side in the radial direction of the tire, a second layer that is adjacent to the third layer on the inner side in the radial direction of the tire, and a first layer that is adjacent to the second layer on the inner side in the radial direction of the tire. The third layer is disposed along the carcass continuously at least from a bead apex tip section to an outer-end lower section of a breaker in the axial direction of the tire. The first layer is formed of a first layer-use rubber composition that contains a thermoplastic elastomer and a butyl rubber; the second layer is formed of a second layer-use rubber composition that contains a butyl rubber and an isoprene rubber; and the third layer is formed of a third layer-use rubber composition that contains an isoprene rubber.
(FR) L'invention concerne un pneumatique qui présente d'excellentes propriétés de rétention d'air et une remarquable adhésivité au niveau d'une interface (en particulier, une section de joint) entre une première couche et une deuxième couche, et qui supprime la fissuration dans la première couche. La présente invention concerne un pneumatique, comprenant une carcasse, une troisième couche qui est adjacente à la carcasse sur le côté intérieur dans la direction radiale du pneumatique, une deuxième couche qui est adjacente à la troisième couche sur le côté intérieur dans la direction radiale du pneumatique, et une première couche qui est adjacente à la deuxième couche sur le côté intérieur dans la direction radiale du pneumatique. La troisième couche est disposée le long de la carcasse en continu au moins à partir d'une section de pointe de sommet de talon jusqu'à une section inférieure d'extrémité extérieure d'une nappe de sommet dans la direction axiale du pneumatique. La première couche est formée d'une composition de caoutchouc pour utilisation en première couche qui contient un élastomère thermoplastique et un caoutchouc butyle; la deuxième couche est formée d'une composition de caoutchouc pour utilisation en deuxième couche qui contient un caoutchouc butyle et un caoutchouc d'isoprène; et la troisième couche est formée d'une composition de caoutchouc pour utilisation en troisième couche qui contient un caoutchouc d'isoprène.
(JA) エア保持性と、第1層と第2層との界面(特に、ジョイント部)における接着性に優れ、第1層においてクラックの発生を抑制した空気入りタイヤを提供する。 本発明は、カーカスと、該カーカスにタイヤ半径方向内側において隣接する第3層と、該第3層にタイヤ半径方向内側において隣接する第2層と、該第2層にタイヤ半径方向内側において隣接する第1層とを有し、 前記第3層は、少なくともビードエイペックス先端部からブレーカーのタイヤ軸方向最外端下部まで連続してカーカスに沿って配設され、 前記第1層は、熱可塑性エラストマーと、ブチル系ゴムとを含む第1層用ゴム組成物からなり、 前記第2層は、ブチル系ゴムと、イソプレン系ゴムとを含む第2層用ゴム組成物からなり、 前記第3層は、イソプレン系ゴムを含む第3層用ゴム組成物からなる空気入りタイヤに関する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)