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1. (WO2019043860) 内燃機関の制御方法および制御装置
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国際公開番号: WO/2019/043860 国際出願番号: PCT/JP2017/031310
国際公開日: 07.03.2019 国際出願日: 31.08.2017
予備審査請求日: 22.12.2017
IPC:
F02D 13/02 (2006.01) ,F02D 15/02 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
13
吸気または排気弁の作動特性,例.タイミング,の変更による機関出力の制御
02
機関運転中のもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
15
圧縮比を変更するもの
02
ピストン行程の変更または変位によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
22
異常状態のための安全装置または表示装置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
発明者:
鈴木 健児 SUZUKI, Kenji; JP
宮内 啓史 MIYAUCHI, Hirofumi; JP
代理人:
小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi; JP
富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi; JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御方法および制御装置
要約:
(EN) This internal combustion engine (1) comprises: a variable compression ratio mechanism (2) which varies the mechanical compression ratio; and a variable valve timing mechanism (7) which varies the valve timing of the intake valve (4). If there is a demand for learning at the reference position for the system calibration of the variable valve timing mechanism (7) (step 21), learning is enabled under the condition that the mechanical compression ratio is higher than a threshold value VCRth (step 22). If there is an abnormality of some type in the variable compression ratio mechanism 2, learning of the variable valve timing mechanism (7) is disabled (steps 23, 25).
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne (1), lequel moteur comprend un mécanisme à taux de compression variable (2) qui modifie un taux de compression mécanique, et un mécanisme de calage de distribution variable (7) qui modifie le calage de distribution d'une soupape d'admission (4). S'il existe une demande d'apprentissage à la position de référence pour l'étalonnage du système du mécanisme de calage de distribution variable (7) (étape 21), l'apprentissage est permis à condition que le rapport de compression mécanique soit supérieur à une valeur de seuil VCRth (étape 22). S'il existe une anomalie d'un certain type pour le mécanisme à taux de compression variable 2, l'apprentissage du mécanisme de calage de distribution variable (7) est désactivé (étapes 23, 25).
(JA) 内燃機関(1)は、機械的圧縮比を変更する可変圧縮比機構(2)と、吸気弁(4)のバルブタイミングを変更する可変バルブタイミング機構(7)と、を有する。可変バルブタイミング機構(7)のシステムの較正のための基準位置での学習が要求(ステップ21)されたときに、機械的圧縮比が閾値VCRthよりも高い(ステップ22)ことを条件として学習を許可する。可変圧縮比機構2に何らかの異常がある場合には、可変バルブタイミング機構(7)の学習は禁止する(ステップ23,25)。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)