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1. WO2019043770 - 車両後部構造

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公開番号 WO/2019/043770
公開日 07.03.2019
国際出願番号 PCT/JP2017/030832
国際出願日 29.08.2017
予備審査請求日 24.04.2019
IPC
B62D 21/00 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
21下部構造,すなわち,車両ボデーを取り付ける車台フレーム
B62D 25/08 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
08前部または後部の部材
B62D 25/20 2006.1
B処理操作;運輸
62鉄道以外の路面車両
D自動車;付随車
25上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
20床または底部の構成体
CPC
B62D 21/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
02comprising longitudinally or transversely arranged frame members
B62D 21/11
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
11with resilient means for suspension ; , e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
B62D 21/155
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
152Front or rear frames
155Sub-frames or underguards
B62D 25/025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
02Side panels
025Side sills thereof
B62D 25/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
B62D 25/2027
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
20Floors or bottom sub-units
2009in connection with other superstructure subunits
2027the subunits being rear structures
出願人
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 渡辺　右京 WATANABE Ukyo
  • 山田　誉 YAMADA Takashi
  • 野口　悟 NOGUCHI Satoru
  • 輿石　武彦 KOSHIISHI Takehiko
代理人
  • 特許業務法人磯野国際特許商標事務所 ISONO INTERNATIONAL PATENT OFFICE, P.C.
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) VEHICLE REAR STRUCTURE
(FR) STRUCTURE ARRIÈRE DE VÉHICULE
(JA) 車両後部構造
front page image
要約
(EN) A vehicle rear structure (S) according to the present invention is characterized by comprising rear side frames (2) arranged on both sides of a rear part of a vehicle body, and rear sub frames (4) arranged below the rear side frames (2), wherein the rear end of each of the rear sub frames (4) is disposed at the same position in the front-rear direction as the rear end of each of the rear side frames (2) or at a position behind the rear end of the rear side frame (2). The present invention provides a vehicle rear structure (S) that is superior in collision load transfer capability at the time of a vehicle rear collision and further improves collision energy absorption capability as compared with conventional vehicle rear structures.
(FR) La présente invention concerne une structure arrière de véhicule (S) qui est caractérisée en ce qu'elle comprend des châssis latéraux arrière (2) agencés des deux côtés d'une partie arrière d'une carrosserie de véhicule, et des sous-châssis arrière (4) agencés au-dessous des châssis latéraux arrière (2), l'extrémité arrière de chacun des sous-châssis arrière (4) étant disposée au niveau de la même position dans la direction avant-arrière que l'extrémité arrière de chacun des châssis latéraux arrière (2) ou au niveau d'une position derrière l'extrémité arrière du châssis latéral arrière (2). La présente invention concerne une structure arrière de véhicule (S) qui est supérieure en termes de capacité de transfert de charge de collision au moment d'une collision arrière de véhicule et améliore en outre la capacité d'absorption d'énergie de collision par rapport à des structures arrière de véhicule classiques.
(JA) 本発明の車両後部構造（Ｓ）は、車体後部両側にそれぞれ配置されるリアサイドフレーム（２）と、前記リアサイドフレーム（２）の下方に配置されたリアサブフレーム（４）と、を備え、前記リアサブフレーム（４）の後端は、前記リアサイドフレーム（２）の後端と前後方向に同じ位置、又は前記リアサイドフレーム（２）の後端よりも後方の位置に配置されていることを特徴とする。本発明は、従来よりも車両後突時における衝突荷重の伝達性能に優れ、衝突エネルギの吸収性能を、より一層向上させることができる車両後部構造（Ｓ）を提供する。
関連特許文献
JPWO2019043770
US20200172167
CN111032493
DE112017008006
国際事務局に記録されている最新の書誌情報
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