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1. (WO2019039199) 鍛造クランク軸の製造方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/039199 国際出願番号: PCT/JP2018/028443
国際公開日: 28.02.2019 国際出願日: 30.07.2018
IPC:
B21K 1/08 (2006.01) ,B21J 5/02 (2006.01) ,F16C 3/06 (2006.01)
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
K
鍛造またはプレス製品の製造,例.馬蹄,リベット,ボルト,車輪
1
機械要素の製造
06
軸またはシャフト
08
クランクシャフト
B 処理操作;運輸
21
本質的には材料の除去が行なわれない機械的金属加工;金属の打抜き
J
鍛造;ハンマーリング;プレス;リベット締め;鍛造炉
5
鍛造,ハンマリングまたはプレスの方法;そのための特殊な装置または付属品
02
型鍛造;特殊なダイスを利用したトリミング
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C
軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
3
軸;車軸;クランク,偏心輪
04
クランク軸,偏心軸;クランク,偏心輪
06
クランク軸
出願人:
日本製鉄株式会社 NIPPON STEEL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008071, JP
発明者:
大久保 潤一 OKUBO, Junichi; JP
田村 憲司 TAMURA, Kenji; JP
吉田 邦裕 YOSHIDA, Kunihiro; JP
黄 三守 HWANG, Sam Soo; JP
中野 竜輔 NAKANO, Ryusuke; JP
堀 雅夫 HORI, Masao; JP
太田 幸裕 OTA, Yukihiro; JP
代理人:
アセンド特許業務法人 ASCEND IP LAW FIRM; 大阪府大阪市北区堂島一丁目5番17号 5-17, Dojima 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300003, JP
優先権情報:
2017-15853521.08.2017JP
発明の名称: (EN) METHOD FOR MANUFACTURING FORGED CRANKSHAFT
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION D’UN VILEBREQUIN FORGÉ
(JA) 鍛造クランク軸の製造方法
要約:
(EN) This manufacturing method includes: a first preparatory shaping step of obtaining an initial rough forging from a billet; a second preparatory shaping step of obtaining a final rough forging from the initial rough forging; and a finish forging step of shaping the final rough forging to the finished dimensions of the forged crankshaft by means of at least one die forging. In the first preparatory shaping step, a plurality of flat portions are formed by depressing pin-corresponding portions and journal-corresponding portions from a direction perpendicular to the axial direction of the billet. The second preparatory shaping step includes: a step of using a pair of first dies to depress parts that are to become a plurality of journal portions, with the width direction of the flat portions arranged in the depressing direction; and a step of using a second die, after the depression using the first dies has begun, to decenter parts that are to become a plurality of pin portions, with the width direction of the flat portions arranged in the decentering direction. In the final rough forging, the thickness of parts that are to become a plurality of crank arm portions is the same as the finished dimension thickness.
(FR) Selon l'invention, ce procédé de fabrication comprend : une première étape de mise en forme préparatoire consistant à obtenir un forgeage brut initial à partir d'une billette ; une seconde étape de mise en forme préparatoire consistant à obtenir un forgeage brut final à partir du forgeage brut initial ; et une étape de forgeage de finition consistant à mettre en forme le forgeage brut final aux dimensions finies du vilebrequin forgé au moyen d'au moins un forgeage en matrice. Dans la première étape de mise en forme préparatoire, une pluralité de parties plates est formée par enfoncement de parties correspondant à une broche et de parties correspondant à un tourillon à partir d'une direction perpendiculaire à la direction axiale de la billette. La seconde étape de mise en forme préparatoire comprend : une étape d'utilisation d'une paire de premières matrices pour enfoncer des parties qui doivent devenir une pluralité de parties de journal, la direction de la largeur des parties plates étant agencée dans la direction d'enfoncement ; et une étape consistant à utiliser une seconde matrice, après que la dépression à l'aide des premières matrices a commencé, pour décentrer des parties qui doivent devenir une pluralité de parties de broche, la direction de la largeur des parties plates étant agencée dans la direction de décentrage. Dans le forgeage brut final, l'épaisseur des parties qui doivent devenir une pluralité de parties de bras de manivelle est la même que l'épaisseur de dimension finie.
(JA) 製造方法は、ビレットから初期荒地を得る第1予備成形工程と、初期荒地から最終荒地を得る第2予備成形工程と、少なくとも1回の型鍛造によって最終荒地を鍛造クランク軸の仕上げ寸法に成形する仕上げ鍛造工程と、を含む。第1予備成形工程では、ピン相当部およびジャーナル相当部を、ビレットの軸方向と垂直な方向から圧下することにより、複数の扁平部を形成する。第2予備成形工程では、一対の第1金型を用い、扁平部の幅方向を圧下方向にして複数のジャーナル部となる部位を圧下する工程と、第1金型による圧下を開始後、第2金型を用い、扁平部の幅方向を偏心方向にして複数のピン部となる部位を偏心させる工程とを含む。最終荒地は、複数のクランクアーム部となる部位の厚みが仕上げ寸法の厚みと同じである。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)