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1. (WO2019039020) 運転支援システム、経路案内システム、運転支援方法および運転支援プログラム
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国際公開番号: WO/2019/039020 国際出願番号: PCT/JP2018/020328
国際公開日: 28.02.2019 国際出願日: 28.05.2018
IPC:
G01C 21/34 (2006.01) ,B60W 30/10 (2006.01) ,G09B 29/00 (2006.01) ,G09B 29/10 (2006.01)
G 物理学
01
測定;試験
C
距離,水準または方位の測定;測量;航行;ジャイロ計器;写真計量または映像計量
21
航行;グループ1/00から19/00に分類されない航行装置
26
道路網における航行に特に適合したもの
34
経路探索;経路案内
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
30
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムであって目的によって特徴づけられるもの(例.車両用サブユニットの関連制御を用いたシステムにおける目的)
10
走行軌跡維持制御
G 物理学
09
教育;暗号方法;表示;広告;シール
B
教育用または教示用の器具;盲人,聾者または唖者の教習,または意志を通じるための用具;模型;遊星儀;地球儀;地図;図表
29
地図;図面;海図;線図,例.道路線図
G 物理学
09
教育;暗号方法;表示;広告;シール
B
教育用または教示用の器具;盲人,聾者または唖者の教習,または意志を通じるための用具;模型;遊星儀;地球儀;地図;図表
29
地図;図面;海図;線図,例.道路線図
10
地点指示スポットまたは座標による位置指示器;地図の読取り補助具
出願人:
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県安城市藤井町高根10番地 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県豊田市トヨタ町1番地 1,Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP
発明者:
小柴 定弘 KOSHIBA Sadahiro; JP
前川 和輝 MAEKAWA Kazuteru; JP
▲高▼畠 誠滋 TAKAHATA Seiji; JP
山口 貴大 YAMAGUCHI Takahiro; JP
木梨 伸悟 KINASHI Shingo; JP
佐藤 裕司 SATO Yuji; JP
杉本 浩伸 SUGIMOTO Hironobu; JP
キン シン JIN Xin; JP
榊原 浩晃 SAKAKIBARA Hiroaki; JP
代理人:
Knowledge Partners 特許業務法人 KNOWLEDGE PARTNERS PPC; 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番5号 白川第六ビル5階 Shirakawa Dairoku Bldg. 5th Fl., 2-18-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
優先権情報:
2017-15924422.08.2017JP
発明の名称: (EN) DRIVING ASSISTANCE SYSTEM, ROUTE GUIDANCE SYSTEM, DRIVING ASSISTANCE METHOD, AND DRIVING ASSISTANCE PROGRAM
(FR) SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE, SYSTÈME DE GUIDAGE D'ITINÉRAIRE, PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE ET PROGRAMME D'AIDE À LA CONDUITE
(JA) 運転支援システム、経路案内システム、運転支援方法および運転支援プログラム
要約:
(EN) [Problem] To provide a technology with which processing for a matching planned travel route can be performed by a route guidance system and a driving assistance system. [Solution] This driving assistance system, which is capable of communicating with a route guidance system that searches for a planned travel route for a vehicle and implements guidance along the planned travel route, is provided with: a planned travel route input unit which inputs the planned travel route from the route guidance system; a driving assistance unit which executes driving assistance for the vehicle along the planned travel route; and a planned travel route re-input unit which inputs, from the route guidance system, the planned travel route along which the route guidance system is implementing guidance, if the planned travel route along which the route guidance system is implementing guidance, and the planned travel route along which the driving assistance unit is executing driving assistance do not match.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de fournir une technologie grâce à laquelle un traitement d'un itinéraire de déplacement planifié correspondant peut être effectué par un système de guidage d'itinéraire et un système d'aide à la conduite. À cet effet, l'invention porte sur un système d'aide à la conduite permettant de communiquer avec un système de guidage d'itinéraire qui recherche un itinéraire de déplacement planifié pour un véhicule et met en œuvre un guidage le long de l'itinéraire de déplacement planifié, comprenant : une unité d'entrée d'itinéraire de déplacement planifié qui entre l'itinéraire de déplacement planifié à partir du système de guidage d'itinéraire ; une unité d'aide à la conduite qui exécute une aide à la conduite pour le véhicule le long de l'itinéraire de déplacement planifié ; et une unité de ré-entrée d'itinéraire de déplacement planifié qui entre, à partir du système de guidage d'itinéraire, l'itinéraire de déplacement planifié le long duquel le système de guidage d'itinéraire met en œuvre un guidage, si la route de déplacement planifiée le long de laquelle le système de guidage d'itinéraire met en œuvre un guidage, et l'itinéraire de déplacement planifié le long duquel l'unité d'aide à la conduite est en train d'exécuter une aide à la conduite ne correspondent pas.
(JA) 【課題】経路案内システムと運転支援システムとで互いに整合する走行予定経路についての処理を行うことができる技術の提供。 【解決手段】運転支援システムは、車両の走行予定経路を探索して案内する経路案内システムと通信可能な運転支援システムであって、前記経路案内システムから前記走行予定経路を入力する走行予定経路入力部と、前記走行予定経路上における前記車両の運転支援を実行する運転支援部と、前記経路案内システムが案内している前記走行予定経路と前記運転支援部が運転支援をしている前記走行予定経路とが整合していない場合に、前記経路案内システムが案内している前記走行予定経路を前記経路案内システムから入力する走行予定経路再入力部と、を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)