このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019038912) 過給機付きエンジン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/038912 国際出願番号: PCT/JP2017/030516
国際公開日: 28.02.2019 国際出願日: 25.08.2017
IPC:
F02M 35/10 (2006.01) ,F02B 29/04 (2006.01) ,F02B 39/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
35
内燃機関に特に適用されまたは配備される燃焼空気清浄器,空気取り入れ口,吸い込み側消音器または吸い込み系統
10
空気の取り入れ;吸い込み系統
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
29
給気または掃気のための装備に特徴のある機関でグループ25/00,27/00または33/00~39/00に分類されないもの;その細部
04
供給する吸入空気の冷却
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
39
駆動される給気または掃気ポンプに関連する構成部品,細部または付属品で、グループ33/00~37/00に分類されないもの
出願人:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
発明者:
吉田 健 YOSHIDA Ken; JP
西田 良太郎 NISHIDA Ryotaro; JP
胡子 英策 EBESU Hidesaku; JP
辻田 周平 TSUJITA Shuhei; JP
山根 久幸 YAMANE Hisayuki; JP
中野 雅文 NAKANO Masafumi; JP
山内 武俊 YAMAUCHI Taketoshi; JP
代理人:
特許業務法人前田特許事務所 MAEDA & PARTNERS; 大阪府大阪市北区堂島浜1丁目2番1号 新ダイビル23階 Shin-Daibiru Bldg. 23F, 2-1, Dojimahama 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300004, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) ENGINE WITH SUPERCHARGER
(FR) MOTEUR À COMPRESSEUR DE SURALIMENTATION
(JA) 過給機付きエンジン
要約:
(EN) The objective of the present invention is to ensure rigidity for supporting a supercharger 3 and an intercooler 25 while suppressing an increase in the overall height of the engine. The supercharger 3 is arranged in a cylinder row direction on a side portion of a surge tank 2 and is secured to an intake manifold. The intercooler 25 is arranged below the supercharger 3, and a case of the intercooler 25 is coupled to a discharge portion of the supercharger 3 and to an intake air introducing pipe portion 7 of the intake manifold.
(FR) L'objet de la présente invention est d'assurer une rigidité pour supporter un compresseur de suralimentation (3) et un refroidisseur d'air de suralimentation (25) tout en supprimant une augmentation de la hauteur globale du moteur. Le compresseur de suralimentation (3) est disposé dans une direction de rangée de cylindres sur une partie latérale d'une chambre d'équilibre (2) et est fixé à un collecteur d'admission. Le refroidisseur d'air de suralimentation (25) est disposé sous le compresseur de suralimentation (3) et un carter du refroidisseur d'air de suralimentation (25) est accouplé à une partie d'évacuation du compresseur de suralimentation (3) et à une partie tuyau d'introduction d'air d'admission (7) du collecteur d'admission.
(JA) エンジンの全高が大きくなることを抑えながら、過給機3及びインタークーラ25の支持剛性の確保する。過給機3をサージタンク2の側部において気筒列方向に配置して吸気マニホールドに固定し、インタークーラ25を過給機3の下方に配置して、該インタークーラ25のケースを過給機3の吐出部と吸気マニホールドの吸気導入管部7に連結する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)