このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019035173) 電力供給システムおよびその運転方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/035173 国際出願番号: PCT/JP2017/029320
国際公開日: 21.02.2019 国際出願日: 14.08.2017
予備審査請求日: 08.03.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,H01M 8/04 (2016.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
18
一次電池,二次電池,または燃料電池から動力を供給されるものを用いるもの
H 電気
01
基本的電気素子
M
化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
8
燃料電池;その製造
04
補助的な装置または方法,例.圧力制御のためのもの,流体循環のためのもの
出願人:
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
発明者:
田中 孝一 TANAKA, Koichi; JP
代理人:
特許業務法人後藤特許事務所 GOTOH & PARTNERS; 東京都千代田区霞が関三丁目3番1号尚友会館 Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) POWER SUPPLY SYSTEM AND OPERATION METHOD THEREOF
(FR) SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
(JA) 電力供給システムおよびその運転方法
要約:
(EN) This power supply system P is provided with a fuel cell 1 and a battery unit 2 connected to the fuel cell 1. The battery unit 2 is provided with: a first battery 21 which is connected to the fuel cell 1 so as to supply power to an auxiliary device 12 of the fuel cell 1 and so as to be capable of being charged with power generated in the fuel cell 1; a second battery 22 which is connected to the auxiliary device 12 of the fuel cell 1 so as to enable supplying power over a path p4 different from that of the first battery 21; and switching units R1, R2 which, at the first battery 21 and the second battery 22, switch the source of power supplied to the auxiliary device 12 of the fuel cell 1.
(FR) L'invention concerne un système d'alimentation électrique (P) comportant une pile à combustible (1) et une unité de batterie (2) connectée à la pile à combustible (1). L'unité de batterie (2) comprend : une première batterie (21) qui est connectée à la pile à combustible (1) de façon à fournir de l'énergie à un dispositif auxiliaire (12) de la pile à combustible (1) et de façon à pouvoir être chargée avec de l'énergie générée dans la pile à combustible (1); une seconde batterie (22) qui est connectée au dispositif auxiliaire (12) de la pile à combustible (1) de façon à permettre l'alimentation électrique sur un chemin (p4) différent de celui de la première batterie (21); et des unités de commutation (R1, R2) qui, au niveau de la première batterie (21) et de la seconde batterie (22), changent la source d'énergie fournie au dispositif auxiliaire (12) de la pile à combustible (1).
(JA) 燃料電池1と、燃料電池1に接続されたバッテリユニット2と、を備える電力供給システムPである。バッテリユニット2は、燃料電池1に対し、燃料電池1の補機12に電力を供給するとともに、燃料電池1の発電電力を充電可能に接続された第1バッテリ21と、燃料電池1の補機12に対し、第1バッテリ21とは異なる経路p4を介して電力を供給可能に接続された第2バッテリ22と、第1バッテリ21および第2バッテリ22で、燃料電池1の補機12に対する電力の供給源を切り替える切替部R1、R2と、を備える。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)