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1. (WO2019035172) 車両用電源システム
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国際公開番号: WO/2019/035172 国際出願番号: PCT/JP2017/029319
国際公開日: 21.02.2019 国際出願日: 14.08.2017
予備審査請求日: 08.03.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,H01M 8/04858 (2016.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
18
一次電池,二次電池,または燃料電池から動力を供給されるものを用いるもの
[IPC code unknown for H01M 8/04858]
出願人:
日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
発明者:
吉田 秀穂 YOSHIDA, Hideo; JP
代理人:
特許業務法人後藤特許事務所 GOTOH & PARTNERS; 東京都千代田区霞が関三丁目3番1号尚友会館 Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) POWER SOURCE SYSTEM FOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE SOURCE D’ALIMENTATION POUR VÉHICULE
(JA) 車両用電源システム
要約:
(EN) A power source system for a vehicle is provided which comprises: a main battery which supplies power to a traction motor of the vehicle; a fuel cell which supplies power to at least the main battery; a main line which connects the main battery and the fuel cell; a first voltage transformer which is arranged on the main line and which comprises a charging unit and a transformer unit for adjusting the output voltage of the fuel cell; a relay which is provided on the main line between the charging unit and the fuel cell; and a sub battery which is connected to an auxiliary device power supply line for supplying power to the vehicle or an auxiliary device of the fuel cell. The vehicle power source system is provided with a second voltage transformer which is connected on the main line between the relay and the charging unit and which adjusts power supplied from the sub battery to the charging unit.
(FR) La présente invention concerne un système de source d’alimentation pour un véhicule qui comprend : une batterie principale qui fournit de l’électricité à un moteur de traction du véhicule ; une pile à combustible qui fournit de l’électricité à au moins la batterie principale ; une ligne principale qui relie la batterie principale et la pile à combustible ; un premier transformateur de tension qui est agencé sur la ligne principale et qui comprend une unité de charge et une unité de transformateur pour ajuster la tension de sortie de la pile à combustible ; un relais qui est disposé sur la ligne principale entre l’unité de charge et la pile à combustible ; et une sous-batterie qui est connectée à une ligne d’alimentation électrique de dispositif auxiliaire pour fournir de l’électricité au véhicule ou à un dispositif auxiliaire de la pile à combustible. Le système de source d’alimentation de véhicule est pourvu d’un deuxième transformateur de tension qui est connecté sur la ligne principale entre le relais et l’unité de charge et qui ajuste l’électricité fournie par la sous-batterie à l’unité de charge.
(JA) 車両の走行モータに電力を供給するメインバッテリと、少なくともメインバッテリに電力を供給する燃料電池と、メインバッテリと燃料電池を接続するメインラインと、メインラインに配置され燃料電池の出力電圧を調節する充電部及び変圧部を備えた第1電圧変換器と、メインラインにおいて充電部と燃料電池との間に設けられるリレーと、車両又は燃料電池の補機に電力を供給する補機電力供給ラインに接続されたサブバッテリと、を有する車両用電源システムを提供する。この車両用電源システムは、メインラインにおいてリレーと充電部の間に接続され、サブバッテリから充電部に供給する電力を調節する第2電圧変換器を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)