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1. (WO2019035153) 羽根車、送風機、及び空気調和装置
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国際公開番号: WO/2019/035153 国際出願番号: PCT/JP2017/029264
国際公開日: 21.02.2019 国際出願日: 14.08.2017
IPC:
F04D 29/38 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
04
液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ
D
非容積形ポンプ
29
細部,構成部材または付属品(機械要素一般F16)
26
圧縮性流体に特に適したロータ
32
軸流ポンプのためのもの
38
羽根
出願人:
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者:
森川 翔太 MORIKAWA, Shota; JP
福井 智哉 FUKUI, Tomoya; JP
田所 敬英 TADOKORO, Takahide; JP
生田目 祥吾 NAMATAME, Shogo; JP
代理人:
特許業務法人きさ特許商標事務所 KISA PATENT & TRADEMARK FIRM; 東京都港区虎ノ門二丁目10番1号 虎ノ門ツインビルディング東棟8階 East 8F, TORANOMON TWIN BLDG., 10-1 Toranomon 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) IMPELLER, FAN, AND AIR CONDITIONING DEVICE
(FR) HÉLICE, VENTILATEUR ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION
(JA) 羽根車、送風機、及び空気調和装置
要約:
(EN) An impeller according to the present invention is provided with a boss part that rotates about a rotary shaft, and a plurality of blades that are provided on an outer peripheral wall of the boss part and rotate about the rotary shaft together with the boss part. Among the plurality of blades, the ratio of the chord length to the distance from the rotary shaft, the angle between the rotary shaft and the chord line, and the like, differ according to the distance from the rotary shaft. By being provided with a plurality of blades having such a structure, the impeller according to the present invention is quieter and more efficient than those in the prior art.
(FR) L'invention concerne une hélice comportant une partie bossage qui tourne autour d'un arbre rotatif et une pluralité de pales qui sont disposées sur une paroi périphérique externe de la partie bossage et tournent autour de l'arbre rotatif conjointement avec la partie bossage. Parmi la pluralité de pales, le rapport de la longueur de corde à la distance par rapport à l'arbre rotatif, l'angle entre l'arbre rotatif et la ligne de corde et analogues, diffèrent en fonction de la distance par rapport à l'arbre rotatif. En étant pourvue d'une pluralité de pales ayant une telle structure, l'hélice selon la présente invention est plus silencieuse et plus efficace que celles de l'état de la technique.
(JA) 本発明に係る羽根車は、回転軸を中心に回転するボス部と、前記ボス部の外周壁に設けられ、前記ボス部と共に前記回転軸を中心に回転する複数の翼と、を備えている。これら複数の翼は、回転軸からの距離に応じて、回転軸からの距離に対する翼弦長の比、回転軸と翼弦線との間の角度等が異なっている。本発明に係る羽根車は、このような構成の複数の翼を備えることにより、従来よりも低騒音で高効率な羽根車となる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)