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1. (WO2019034296) ELECTROPNEUMATIC TRAILER SUPPLY MODULE FOR PROVIDING THE TRAILER SUPPLY PRESSURE
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国際公開番号: WO/2019/034296 国際出願番号: PCT/EP2018/064069
国際公開日: 21.02.2019 国際出願日: 29.05.2018
IPC:
B60T 13/40 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
13
補助動力または駆動動力を用いて初動装置から最終制動作動器への制動動作の伝達;そのような伝達装置が組み込まれた制動方式,例.空気圧制動方式
10
流体の補助,駆動または放出によるもの
24
流体が気体であるもの
26
圧縮空気方式
40
間接方式,すなわち圧縮空気ブースタ装置
出願人:
WABCO GMBH [DE/DE]; Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover, DE
発明者:
VAN THIEL, Julian; DE
代理人:
KOSCHNITZKI, Thomas; DE
優先権情報:
10 2017 007 781.916.08.2017DE
発明の名称: (DE) ELEKTROPNEUMATISCHES ANHÄNGERVERSORGUNGSMODUL ZUM BEREITSTELLEN DES ANHÄNGERVERSORGUNGSDRUCKS
(EN) ELECTROPNEUMATIC TRAILER SUPPLY MODULE FOR PROVIDING THE TRAILER SUPPLY PRESSURE
(FR) MODULE D'ALIMENTATION DE REMORQUE ÉLECTROPNEUMATIQUE PERMETTANT D'OBTENIR LA PRESSION D'ALIMENTATION DE REMORQUE
要約:
(DE) Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Anhängerversorgungsmodul (1) für ein elektro-pneumatisches Parkbremssystem für Nutzfahrzeuge, insbesondere Motorwagen-Anhängerkombinationen, mit einem Vorratsanschluss (2) zum Anschließen eines Druckluftvorrats (3, 4), einem Anhängerversorgungsanschluss (6) zum Übergeben eines Versorgungsdrucks (pA) für einen Anhängerwagen, einer pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) zum Bereitstellen des Versorgungsdrucks (pA) am Anhängerversorgungsanschluss (6), und einer elektropneumatischen Vorsteuereinheit (10) zum Aussteuern wenigstens eines ersten Steuerdrucks (p1) an der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8). Hierbei ist vorgesehen, dass wenn der erste Steuerdruck (p1) einen vorgegebenen ersten Schwellwert der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) übersteigt der Versorgungsdrucks (pA) am Anhängerversorgungsanschluss (6) aussteuerbar ist, und wenn der erste Steuerdruck (p1) den vorgegebenen ersten Schwellwert der pneumatisch gesteuerten Hauptventileinheit (8) unterschreitet der Anhängerversorgungsanschluss (6) entlüftbar ist.
(EN) The invention relates to an electropneumatic trailer supply module (1) for an electropneumatic parking brake system for commercial vehicles, in particular tractor vehicle/trailer combinations, with a supply connector (2) for connecting a compressed air supply (3, 4), a trailer supply connector (6) for transferring a supply pressure (pA) for a trailer vehicle, a pneumatically controlled main valve unit (8) for providing the supply pressure (pA) at the trailer supply connector (6), and an electropneumatic pilot control unit (10) for outputting at least a first control pressure (p1) at the pneumatically controlled main valve unit (8). It is provided here that, if the first control pressure (p1) exceeds a predefined first threshold value of the pneumatically controlled main valve unit (8), the supply pressure (pA) can be output at the trailer supply connector (6), and, if the first control pressure (p1) undershoots the predefined first threshold value of the pneumatically controlled main valve unit (8), the trailer supply connector (6) can be ventilated.
(FR) L’invention concerne un module d’alimentation de remorque électropneumatique (1) pour un système de frein de stationnement électropneumatique destiné à des véhicules utilitaires, en particulier des combinés véhicule à moteur-remorque. Le module comprend un raccord de réserve (2) pour le raccordement d’une réserve d’air comprimé (3, 4), un raccord d’alimentation de remorque (6) pour la remise d’une pression d’alimentation (pA) à un véhicule remorque, une unité soupape principale (8) à commande pneumatique pour la délivrance de la pression d’alimentation (pA) au raccord d’alimentation de remorque (6), et une unité de commande pilote (10) électropneumatique pour la modulation d’au moins une pression de commande (p1) sur l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique. Selon l'invention, lorsque la première pression de commande (p1) dépasse une première valeur seuil prédéfinie de l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique, la pression d’alimentation (pA) sur le raccord d’alimentation de remorque (6) peut être modulée, et lorsque la première pression de commande (p1) passe au-dessous de la première valeur seuil prédéfinie de l’unité soupape principale (8) à commande pneumatique, le raccord d’alimentation de remorque (6) peut être purgé.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: ドイツ語 (DE)
国際出願言語: ドイツ語 (DE)