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1. (WO2019031503) タイヤ画像の認識方法及びタイヤ画像の認識装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/031503 国際出願番号: PCT/JP2018/029613
国際公開日: 14.02.2019 国際出願日: 07.08.2018
IPC:
G01M 17/02 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/24 (2006.01) ,B60C 13/00 (2006.01) ,G06T 7/00 (2017.01)
G 物理学
01
測定;試験
M
機械または構造物の静的または動的つり合い試験;他に分類されない構造物または装置の試験
17
車両の試験
007
車輪付車両または無限軌道車両の
02
タイヤの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
24
摩耗表示装置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
13
タイヤのサイドウォール;その保護,装飾,マーキング等
G 物理学
06
計算;計数
T
イメージデータ処理または発生一般
7
イメージ分析,例.ビットマップから非ビットマップへ
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
西井 雅之 NISHII Masayuki; JP
大澤 靖雄 OOSAWA Yasuo; JP
若尾 泰通 WAKAO Yasumichi; JP
代理人:
宮園 靖夫 MIYAZONO Yasuo; JP
優先権情報:
2017-15611510.08.2017JP
発明の名称: (EN) TIRE IMAGE RECOGNITION METHOD AND TIRE IMAGE RECOGNITION DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE RECONNAISSANCE D'IMAGE DE PNEU ET DISPOSITIF DE RECONNAISSANCE D'IMAGE DE PNEU
(JA) タイヤ画像の認識方法及びタイヤ画像の認識装置
要約:
(EN) According to the present invention: images of a plurality of tires that differ from one another in either one or both of the type and the tire condition thereof are acquired and are used as teacher images; the teacher images are converted to a size having a fixed number of pixels, after which a plurality of sets of converted teacher image data are used as learning images, which are learned using a convolutional neural network to set parameters of the network; thereafter, a tire image of a tire to be recognized is acquired, is converted to the same size as the teacher images and is input into the convolutional neural network to assess either one or both of the type and the tire condition of the target tire.
(FR) Selon la présente invention : des images d'une pluralité de pneus qui diffèrent les uns des autres par leur type et/ou l'état du pneu sont acquises et sont utilisées en tant qu'images d'enseignant ; les images d'enseignant sont converties en une taille présentant un nombre fixe de pixels, puis une pluralité d'ensembles de données d'images d'enseignant converties sont utilisés en tant qu'images d'apprentissage, ces dernières étant apprises à l'aide d'un réseau neuronal convolutionnel afin d'établir des paramètres du réseau ; ensuite, une image de pneu d'un pneu à reconnaître est acquise, est convertie en la même taille que les images d'enseignant et est entrée dans le réseau neuronal convolutionnel afin d'évaluer le type et/ou l'état de pneu du pneu cible.
(JA) 品種もしくはタイヤ状態のいずれか一方もしくは両方の異なる複数のタイヤ画像を取得して、これを教師用画像とし、これらの教師用画像を一定の画素数のサイズへ変換した後、変換した複数の教師用画像データを学習用画像として、畳み込みニューラルネットワークで学習してネットワークのパラメータを設定し、しかる後に、認識対象のタイヤのタイヤ画像を取得し、これを教師用画像と同じサイズへ変換してから畳み込みニューラルネットワークに入力して、対象となるタイヤの品種もしくはタイヤ状態のいずれか一方もしくは両方を判別するようにした。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)