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1. (WO2019031120) 電動モータ
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国際公開番号: WO/2019/031120 国際出願番号: PCT/JP2018/025516
国際公開日: 14.02.2019 国際出願日: 05.07.2018
IPC:
H02K 9/28 (2006.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
9
冷却または換気装置
28
整流子,集電環または刷子の冷却,例.換気によるもの
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
白石 浩明 SHIRAISHI Hiroaki; JP
代理人:
特許業務法人ゆうあい特許事務所 YOU-I PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区錦一丁目6番5号 名古屋錦シティビル4階 Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
優先権情報:
2017-15587110.08.2017JP
発明の名称: (EN) ELECTRIC MOTOR
(FR) MOTEUR ÉLECTRIQUE
(JA) 電動モータ
要約:
(EN) A yoke (10) is formed cylindrically. A stator (30) comprises a magnet affixed to the yoke (10). A rotor (40) is provided so as to be rotatable relative to the stator (30). The rotor (40) has a coil (42) wound thereon. A shaft (50) is affixed to the rotor (40). A commutator (60) is connected electrically to the coil (42) and rotates with the shaft (50). A brush (70) is in sliding contact with the commutator (60) and supplies an electric current to the coil (42) through the commutator (60). A cooling air flow guide (80) has: a funnel section (81) which is formed in a tapered shape such that the inner diameter thereof decreases gradually from the rotor (40) side toward the commutator (60) side, and which is in contact with or adjacent to the yoke (10) at the radially outer, outer edge of the funnel section (81); and a discharge opening (82) through which an air flow is discharged toward the brush (70) from the inside of the funnel section (81).
(FR) Selon la présente invention, une culasse (10) est formée de manière cylindrique. Un stator (30) comprend un aimant fixé à la culasse (10). Un rotor (40) est disposé de manière à pouvoir tourner par rapport au stator (30). Une bobine (42) est enroulée sur le rotor (40). Un arbre (50) est fixé au rotor (40). Un commutateur (60) est électriquement connecté à la bobine (42) et tourne avec l'arbre (50). Un balai (70) est en contact coulissant avec le commutateur (60) et fournit un courant électrique à la bobine (42) par le commutateur (60). Un guide de courant d'air de refroidissement (80) possède : une section en entonnoir (81) qui se présente sous une forme effilée de telle sorte que son diamètre interne diminue progressivement du côté du rotor (40) vers le côté du commutateur (60), et qui est en contact avec la culasse ou adjacent à cette dernière (10) au niveau du bord externe radialement externe de la section en entonnoir (81) ; une ouverture d'évacuation (82) à travers laquelle un courant d'air est évacué vers le balai (70) depuis l'intérieur de la section en entonnoir (81).
(JA) ヨーク(10)は、筒状に形成される。ステータ(30)は、ヨーク(10)に固定される磁石により構成される。ロータ(40)は、ステータ(30)に対し回転可能に設けられる。ロータ(40)には、コイル(42)が巻かれる。シャフト(50)は、ロータ(40)に固定される。整流子(60)は、コイル(42)に電気的に接続され、シャフト(50)と共に回転する。ブラシ(70)は、整流子(60)に摺接し、整流子(60)を介してコイル(42)に電流を供給する。冷却風ガイド(80)は、ロータ(40)側から整流子(60)側に向かい内径が次第に小さくなるテーパ状に形成されて径方向外側の外縁がヨーク(10)に接触または隣接する漏斗部(81)、および、その漏斗部(81)の内側からブラシ(70)に向けて風を吹き出す吹出口(82)を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)