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1. (WO2019026661) 充電用インレット
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国際公開番号: WO/2019/026661 国際出願番号: PCT/JP2018/027437
国際公開日: 07.02.2019 国際出願日: 23.07.2018
IPC:
H01R 27/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,H01R 13/40 (2006.01) ,H02G 3/16 (2006.01)
H 電気
01
基本的電気素子
R
導電接続;互いに絶縁された多数の電気接続要素の構造的な集合体;嵌合装置;集電装置
27
2個またはそれ以上の異なる相手方部品と共働するに適した接続部品
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
18
一次電池,二次電池,または燃料電池から動力を供給されるものを用いるもの
H 電気
01
基本的電気素子
R
導電接続;互いに絶縁された多数の電気接続要素の構造的な集合体;嵌合装置;集電装置
13
グループH01R12/70またはH01R24/00~H01R33/00に分類される種類の嵌合装置の細部
40
接触部材の基台,ケース内でのまたは基台,ケースへの固着;接触部材の絶縁
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
G
電気ケーブルまたは電線の,もしくは光と電気の複合ケーブルまたは電線の据付け
3
建物,同様の構造物,または車両の中あるいは上における,電気ケーブル,電線またはその保護チューブの敷設
02
細部
08
配電箱;接続または接合箱
16
箱体内における電線接続端子の支持体と構造的に関連するもの
出願人:
住友電装株式会社 SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 三重県四日市市西末広町1番14号 1-14, Nishisuehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503, JP
発明者:
栗田 篤 KURITA Atsushi; JP
代理人:
特許業務法人暁合同特許事務所 AKATSUKI UNION PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区栄二丁目1番1号 日土地名古屋ビル5階 5th Floor, Nittochi Nagoya Bldg., 1-1, Sakae 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600008, JP
優先権情報:
2017-14992302.08.2017JP
発明の名称: (EN) CHARGING INLET
(FR) ENTRÉE DE CHARGE
(JA) 充電用インレット
要約:
(EN) A charging inlet 10 disclosed herein is provided with: a first terminal 30 comprising a first terminal body part 31 and a bus bar 40; an inlet body part 12 for accommodating the first terminal body part 31; and a holding member 70 which is mounted on the inlet body part 12 from the rear. In the charging inlet 10, the first terminal body part 31 has: a first terminal connection portion 32 extending in the front-rear direction and having a generally circular bar shape; and a first body-side coupling portion 33 provided on a rear end of the first terminal connection portion 32. The bus bar 40 has: a bus bar-side coupling portion 41 rotatably coupled to the first body-side coupling portion 33; a first cable coupling portion 43 which can be coupled to a terminal to which a cable is connected; and a bus bar body part 42 which electrically connects the bus bar-side coupling portion 41 and the first cable coupling portion 43. The holding member 70 has: a holding body portion 71 in which a first terminal insertion hole 72 into which the first terminal connection portion 32 is inserted is provided in an open state; and a protruding portion 77 provided along the bus bar body part 42 and holding the bus bar 40.
(FR) L'invention concerne une entrée de charge comprenant : une première borne 30 comprenant une première partie de corps de borne 31 et une barre omnibus 40; une partie de corps d'entrée 12 pour recevoir la première partie de corps de borne 31; et un élément de maintien 70 qui est monté sur la partie de corps d'entrée 12 à partir de l'arrière. Dans l'entrée de charge 10, la première partie de corps de borne 31 comprend : une première partie de connexion de borne 32 s'étendant dans la direction avant-arrière et ayant une forme de barre globalement circulaire; et une première partie de couplage côté corps 33 disposée sur une extrémité arrière de la première partie de connexion de borne 32. La barre omnibus 40 comprend : une partie de couplage côté barre omnibus 41 couplée de manière rotative à la première partie de couplage côté corps 33; une première partie de couplage de câble 43 qui peut être couplée à une borne à laquelle un câble est connecté; et une partie de corps de barre omnibus 42 qui connecte électriquement la partie de couplage côté barre omnibus 41 et la première partie de couplage de câble 43. L'élément de maintien 70 comprend : une partie de corps de maintien 71 dans laquelle un premier trou d'insertion de borne 72 dans lequel la première partie de connexion de borne 32 est insérée est disposé dans un état ouvert; et une partie en saillie 77 disposée le long de la partie de corps de barre omnibus 42 et maintenant la barre omnibus 40.
(JA) 本明細書によって開示される充電用インレット10は、第1端子本体部31、及び、バスバー40からなる第1端子30と、第1端子本体部31が収容されるインレット本体部12と、インレット本体部12に後方から装着される保持部材70と、を備えた充電用インレット10であって、第1端子本体部31は、前後方向に延び全体として丸棒状をなす第1端子接続部32と、第1端子接続部32の後端に設けられた第1本体側締結部33とを有し、バスバー40は、第1本体側締結部33に対して回動可能に締結されるバスバー側締結部41と、電線が接続される端子が締結可能な第1電線締結部43と、バスバー側締結部41と第1電線締結部43とを電気的に接続するバスバー本体部42とを有しており、保持部材70は、第1端子接続部32が挿通される第1端子挿通孔72が開口して設けられている保持本体部71と、バスバー本体部42に沿って設けられバスバー40を保持する突出部77とを有している。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)