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1. (WO2019026477) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2019/026477 国際出願番号: PCT/JP2018/024220
国際公開日: 07.02.2019 国際出願日: 26.06.2018
IPC:
B60C 1/00 (2006.01) ,B60C 5/00 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,C08K 3/36 (2006.01) ,C08K 5/45 (2006.01) ,C08L 7/00 (2006.01) ,C08L 9/06 (2006.01) ,C08L 57/02 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
1
化学的な組成または組成物の物理的配列または混合により特徴づけられるタイヤ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
K
無機または非高分子有機物質の添加剤としての使用(ペイント,インキ,ワニス,染料,艶出剤,接着剤C09)
3
無機配合成分の使用
34
けい素含有化合物
36
シリカ
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
K
無機または非高分子有機物質の添加剤としての使用(ペイント,インキ,ワニス,染料,艶出剤,接着剤C09)
5
有機配合成分の使用
36
いおう,セレンまたはテルル含有化合物
45
異項原子としていおうを有する複素環式化合物
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
7
天然ゴムの組成物
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
9
共役ジエン炭化水素の単独重合体または共重合体の組成物
06
スチレンとの共重合体
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
57
炭素―炭素不飽和結合のみが関与する反応によってえられる不特定重合体の組成物
02
鉱油炭化水素の共重合体
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
村瀬 慶介 MURASE Keisuke; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2017-14935801.08.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire which has a tread part that is configured from a rubber composition for treads containing silica, and which has improved rolling resistance and improved wear resistance during high-speed travel, while maintaining excellent dry performance and excellent wet performance. According to the present invention, a tread part 1 is provided with a longitudinal groove 21 that extends in the tire circumferential direction and/or a transverse groove 22 that extends in the tire width direction; the groove area ratio Sin in the vehicle inside region of the tread part 1 is set to 30-39%; the difference ∆S between the groove area ratio Sin and the groove area ratio Sout in the vehicle outside region is set to 6-14%; and the tread part 1 is configured from a rubber composition for treads, which is obtained by blending from 80 parts by mass to 150 parts by mass of silica and from 0.5 part by mass to 10 parts by mass of a cyclic polysulfide per 100 parts by mass of a diene rubber that is composed of from 10 parts by mass to 30 parts by mass of a natural rubber and from 70 parts by mass to 90 parts by mass of a solution polymerized styrene butadiene rubber and/or an emulsion polymerized styrene butadiene rubber, and by additionally blending an alkyl triethoxy silane that has an alkyl group having 3-20 carbon atoms thereinto in an amount of from 3% by mass to 10% by mass relative to the amount of silica.
(FR) L'invention concerne un pneumatique qui comprend une partie bande de roulement qui est configurée à partir d'une composition de caoutchouc pour des bandes de roulement contenant de la silice et qui présente une résistance au roulement améliorée et une résistance à l'usure améliorée pendant un déplacement à grande vitesse tout en conservant d'excellentes performances sur route sèche et d'excellentes performances sur route humide. Selon la présente invention, une partie bande de roulement (1) est dotée d'une rainure longitudinale (21) qui s'étend dans la direction circonférentielle du pneu et/ou d'une rainure transversale (22) qui s'étend dans la direction de la largeur du pneu ; le rapport de surface de rainure Sin dans la région intérieure du véhicule de la partie bande de roulement (1) est réglé à 30 à 39 % ; la différence ∆s entre le rapport de surface de rainure Sin et le rapport de surface de rainure Sout dans la région extérieure de véhicule est défini à 6 à 14 % ; et la partie bande de roulement (1) est configurée à partir d'une composition de caoutchouc pour des bandes de roulement, qui est obtenue par le mélange de 80 parties en masse à 150 parties en masse de silice et de 0,5 partie en masse à 10 parties en masse d'un polysulfure cyclique pour 100 parties en masse d'un caoutchouc diénique qui est composé de 10 parties en masse à 30 parties en masse d'un caoutchouc naturel et de 70 parties en masse à 90 parties en masse d'un caoutchouc de styrène butadiène polymérisé en solution et/ou d'un caoutchouc de styrène butadiène polymérisé en émulsion, et par le mélange supplémentaire d'un alkyltriéthoxy silane qui comprend un groupe alkyle comprenant de 3 à 20 atomes de carbone dans ce dernier dans une quantité de 3 % en masse à 10 % en masse par rapport à la quantité de silice.
(JA) トレッド部がシリカを含むトレッド用ゴム組成物で構成された空気入りタイヤであって、優れたドライ性能およびウェット性能を維持しながら、転がり抵抗や高速走行時の耐摩耗性を向上した空気入りタイヤを提供する。トレッド部1にタイヤ周方向に沿って延在する縦溝21および/またはタイヤ幅方向に沿って延在する横溝22を形成し、トレッド部1の車両内側領域での溝面積比率Sinを30%~39%にし、溝面積比率Sinと車両外側領域での溝面積比率Sout との差ΔSを6%~14%にし、且つ、トレッド部1を、天然ゴム10質量部~30質量部と溶液重合スチレンブタジエンゴムおよび/または乳化重合スチレンブタジエンゴム70質量部~90質量部とからなるジエン系ゴム100質量部に対して、シリカ80質量部~150質量部と、環状ポリスルフィド0.5質量部~10質量部とを配合し、更に炭素数が3~20であるアルキル基を有するアルキルトリエトキシシランをシリカ量に対して3質量%~10質量%配合したトレッド用ゴム組成物で構成する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)