このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019025281) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/025281 国際出願番号: PCT/EP2018/070303
国際公開日: 07.02.2019 国際出願日: 26.07.2018
IPC:
B62D 15/02 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
15
他に分類されていない操向
02
操向位置表示装置
出願人:
TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20 73553 Alfdorf, DE
発明者:
OESTERWIND, Tobias; DE
ZIMMERMANN, Dirk; DE
KASHI, Keiwan; DE
代理人:
PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Rundfunkplatz 2 80335 München, DE
優先権情報:
10 2017 117 610.103.08.2017DE
発明の名称: (DE) VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON HÄNDEN EINES FAHRERS AUF EINEM LENKRAD EINES FAHRZEUGES
(EN) METHOD FOR DETECTING A DRIVER'S HANDS ON A STEERING WHEEL OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ SERVANT À IDENTIFIER LES MAINS D'UN CONDUCTEUR SUR UN VOLANT D'UN VÉHICULE
要約:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Händen eines Fahrers auf einem Lenkrad (14) eines Fahrzeuges. In einem Schritt wird das Lenksystem (10) zu Schwingungen angeregt. Die Schwingungen des Lenksystems (10) in einem lenkradfernen Bereich (24) werden ermittelt. Die Schwingungen eines lenkradnahen Bereiches (22) des Lenksystems (10) des Fahrzeuges werden ermittelt. In einem weiteren Schritt werden die ermittelten Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) mit hinterlegten, charakteristischen Schwingungen des lenkradnahen Bereiches (22) verglichen, welche bei derselben Anregung in einem Zustand auftreten, in dem das Lenkrad (14) nicht berührt wird.
(EN) The invention relates to a method for detecting a driver's hands on a steering wheel (14) of a vehicle. In one step, the steering system (10) is excited to oscillate. The oscillations of the steering system (10) are detected in an area (24) which is remote from the steering wheel. The oscillations of an area (22), near to the steering wheel, of the steering system (10) of the vehicle are detected. In a further step, the detected oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel are compared with stored characteristic oscillations of the area (22) which is near to the steering wheel, which oscillations occur at the same excitation in a state in which the steering wheel (14) is not touched.
(FR) L'invention concerne un procédé servant à identifier les mains d'un conducteur sur un volant (14) d'un véhicule. Lors d'une étape, le système de direction (10) est excité en oscillations. Les oscillations du système de direction (10) dans une zone (24) éloignée du volant sont déterminées. Les oscillations d'une zone (22) proche du volant du système de direction (10) du véhicule sont déterminées. Lors d'une autre étape, les oscillations déterminées de la zone (22) proche du volant sont comparées à des oscillations caractéristiques enregistrées de la zone (22) proche du volant, lesquelles apparaissent lors de la même excitation dans un état, dans lequel aucun contact n'est établi avec le volant (14).
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: ドイツ語 (DE)
国際出願言語: ドイツ語 (DE)