このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019022015) トルク伝達用継手および電動式パワーステアリング装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/022015 国際出願番号: PCT/JP2018/027523
国際公開日: 31.01.2019 国際出願日: 23.07.2018
IPC:
F16D 1/02 (2006.01) ,B62D 5/04 (2006.01) ,F16D 3/50 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
1
2つの同心軸または他の可動機械要素を固定的に結合する継ぎ手
02
2つの接する軸またはそれに類似するものを結合するためのもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
5
動力補助または動力駆動される操向
04
電気的なもの,例.操向伝動装置に,連結され,またはその一部を形成する電気サーボモータを用いるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
3
たわみ継ぎ手,すなわち駆動中に連結された部材の間での運動を許容する手段をもつもの
50
1つまたはそれ以上の中間要素によって結合されている継ぎ手部材をもつもの
出願人:
日本精工株式会社 NSK LTD. [JP/JP]; 東京都品川区大崎一丁目6番3号 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1418560, JP
発明者:
黒川 祥史 KUROKAWA, Yoshifumi; JP
瀬川 徹 SEGAWA, Toru; JP
石井 徹 ISHII, Toru; JP
代理人:
特許業務法人貴和特許事務所 KIWA INTERNATIONAL; 東京都港区西新橋2丁目13番10号 SKI虎ノ門5階 SKI Toranomon 5F, 2-13-10 Nishi-Shimbashi, Minato-ku, Tokyo 1050003, JP
優先権情報:
2017-14355425.07.2017JP
発明の名称: (EN) TORQUE TRANSMISSION JOINT AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
(FR) JOINT DE TRANSMISSION DE COUPLE ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
(JA) トルク伝達用継手および電動式パワーステアリング装置
要約:
(EN) Provided is a torque transmission joint that makes it possible to continue transmitting torque between a pair of end transmission members even in the case of reduced torque transmission function due to an intermediate transmission member. The invention is provided with an intermediate transmission member (19), and with a first transmission member (17) and a second transmission member (18) that are respectively arranged at both axial direction ends of the intermediate transmission member (19), and that each have a radially outward section engaged with a radially inward section of the intermediate transmission member (19). The first transmission member (17) and the second transmission member (18) have a first preliminary engagement section (63) and a second preliminary engagement section (66), respectively, at axial direction ends on sides close to one another. The first preliminary engagement section (63) and the second preliminary engagement section (66) engage with one another in a state where there is an interposed circumferential direction gap that does not disappear even when torque transmission is performed between the first transmission member (17) and the second transmission member (18) via the intermediate transmission member (19).
(FR) L'invention concerne un joint de transmission de couple qui permet de continuer à transmettre un couple entre une paire d'éléments de transmission d'extrémité même dans le cas d'une fonction de transmission de couple réduite due à un élément de transmission intermédiaire. L'invention est pourvue d'un élément de transmission intermédiaire (19), ainsi que d'un premier élément de transmission (17) et d'un second élément de transmission (18) qui sont respectivement agencés aux deux extrémités de direction axiale de l'élément de transmission intermédiaire (19) et qui ont chacun une section radialement vers l'extérieur en prise avec une section radialement vers l'intérieur de l'élément de transmission intermédiaire (19). Le premier élément de transmission (17) et le second élément de transmission (18) ont une première section de mise en prise préliminaire (63) et une seconde section de mise en prise préliminaire (66), respectivement, au niveau des extrémités de direction axiale sur des côtés proches l'une de l'autre. La première section de mise en prise préliminaire (63) et la seconde section de mise en prise préliminaire (66) viennent en prise l'une avec l'autre dans un état dans lequel il existe un espace de direction circonférentielle interposé qui ne disparaît pas même lorsqu'une transmission de couple est effectuée entre le premier élément de transmission (17) et le second élément de transmission (18) par l'intermédiaire de l'élément de transmission intermédiaire (19).
(JA) 中間伝達部材によるトルク伝達機能が低下した場合でも、1対の端部伝達部材同士の間でトルク伝達を継続して行うことができるトルク伝達用継手を提供する。中間伝達部材(19)と、中間伝達部材(19)の軸方向両側部に1つずつ配置され、かつ、中間伝達部材(19)の径方向内側部にそれぞれの径方向外側部を係合させた第一伝達部材(17)および第二伝達部材(18)とを備える。第一伝達部材(17)および第二伝達部材(18)は、互いに近い側の軸方向端部に第一予備係合部(63)および第二予備係合部(66)を有している。第一予備係合部(63)と第二予備係合部(66)とは、第一伝達部材(17)と第二伝達部材(18)との間で中間伝達部材(19)を介してトルク伝達が行われる際にも消失しない周方向隙間を介在させた状態で互いに係合する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)