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1. (WO2019017197) 弁装置およびキャニスタ
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国際公開番号: WO/2019/017197 国際出願番号: PCT/JP2018/025206
国際公開日: 24.01.2019 国際出願日: 03.07.2018
IPC:
F02M 25/08 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
25
燃焼空気,主燃料または燃料-空気混合気に非燃料物質または少量の2次燃料を加える機関に適切な装置
08
機関の燃料槽より引き出された燃料の蒸気を加えるもの
出願人:
浜名湖電装株式会社 HAMANAKODENSO CO., LTD. [JP/JP]; 静岡県湖西市鷲津136番地 136, Washizu, Kosai-city Shizuoka 4310431, JP
発明者:
川島 大治 KAWASHIMA Daiji; JP
井野口 哲規 INOGUCHI Tetsunori; JP
代理人:
金 順姫 JIN Shunji; JP
優先権情報:
2017-13866617.07.2017JP
2018-11469715.06.2018JP
発明の名称: (EN) VALVE DEVICE AND CANISTER
(FR) DISPOSITIF DE SOUPAPE ET CARTOUCHE
(JA) 弁装置およびキャニスタ
要約:
(EN) According to the present invention, a purge valve (3) is provided with: a housing (31) which accommodates a coil and a valve body, and in which an inlet port (310) and an outlet port (311) are provided; and a bracket (4) and a bolt (6) which integrally fix the housing to the canister (13). The inlet port is a part having an inlet passage through which evaporation fuel desorbed from the canister is introduced, and is connected, but not through piping, to a fuel discharge part (130a) provided in the canister. The outlet port has an outlet passage through which the evaporation fuel from the inlet port is discharged in a permitted state and not discharged in a blocked state. Accordingly, the present invention can reduce the number of pipes with regard to paths connecting an engine intake pipe and the canister.
(FR) Selon la présente invention, une soupape de purge (3) est pourvue : d'un boîtier (31) qui loge une bobine et un corps de soupape, et dans lequel se trouvent un orifice d'entrée (310) et un orifice de sortie (311) ; et d'un support (4) et d'un boulon (6) qui fixent d'un seul tenant le boîtier à la cartouche (13). L'orifice d'entrée est une partie ayant un passage d'entrée à travers lequel du combustible d'évaporation désorbé de la cartouche est introduit, et est raccordé, mais pas par l'intermédiaire de tuyauterie, à une partie d'évacuation de combustible (130a) disposée dans la cartouche. L'orifice de sortie a un passage de sortie à travers lequel le combustible d'évaporation provenant de l'orifice d'entrée est évacué dans un état autorisé et non évacué dans un état bloqué. Par conséquent, la présente invention peut réduire le nombre de tuyaux par rapport à des chemins raccordant un tuyau d'admission de moteur et la cartouche.
(JA) パージバルブ(3)は、コイルおよび弁体を収容し、流入ポート(310)と流出ポート(311)が設けられたハウジング(31)と、ハウジングをキャニスタ(13)に一体に固定するブラケット(4)およびボルト(6)と、を備える。流入ポートは、キャニスタから脱離された蒸発燃料が流入する流入通路を内部に有する部分であり、キャニスタに設けられた燃料流出部(130a)に配管を介さずに接続されている。流出ポートは、流入ポートからの蒸発燃料が許可状態で流出し阻止状態で流出しない流出通路を内部に有する。これにより、エンジン吸気管とキャニスタとを連結する経路に関して配管点数の低減が図れる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)