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1. (WO2019017141) 空調装置
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国際公開番号: WO/2019/017141 国際出願番号: PCT/JP2018/023636
国際公開日: 24.01.2019 国際出願日: 21.06.2018
IPC:
B60H 1/00 (2006.01) ,H02K 5/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
H
特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1
暖房,冷房または換気装置
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
5
外箱;外枠;支持体
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
草田 享 KUSADA Takashi; JP
大澤 司 OHZAWA Tsukasa; JP
斎藤 創太郎 SAITO Sotaro; JP
代理人:
特許業務法人ゆうあい特許事務所 YOU-I PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区錦一丁目6番5号 名古屋錦シティビル4階 Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
優先権情報:
2017-14094720.07.2017JP
発明の名称: (EN) AIR CONDITIONER
(FR) CLIMATISEUR
(JA) 空調装置
要約:
(EN) The purpose of the present invention is to provide an air conditioner capable of suppressing vibrations in a duct part which introduces a cooling air to the motor. An air-conditioning case (10) has a ventilation channel (11) through which air to be blown into the vehicle compartment flows. A fan (20) generates an airflow in the ventilation channel (11). A motor (30) rotates a fan (20). A motor holder (40) has a storage chamber (41) for housing the motor (30). A duct part (42) extends radially outward from the motor holder (40), and forms a cooling air channel (45) for introducing air to the storage chamber (41) from the ventilation channel (11). A securing part (71) secures the motor holder (40) and the air-conditioning case (10) to one another. A securing part (72) secures the air-conditioning case (10) to the duct part (42) at a location on the opposite side thereof from the center (31) of the motor (30).
(FR) L'objectif la présente invention est de produire un climatiseur pouvant supprimer des vibrations dans une partie conduit qui introduit un air de refroidissement dans le moteur. Un carter (10) de climatisation comporte un canal de ventilation (11) à travers lequel s'écoule de l'air à souffler dans l'habitacle de véhicule. Un ventilateur (20) produit un flux d'air dans le canal de ventilation (11). Un moteur (30) fait tourner un ventilateur (20). Un support (40) de moteur comporte une chambre de stockage (41) pour loger le moteur (30). Une partie conduit (42) s'étend radialement vers l'extérieur à partir du support (40) de moteur, et forme un canal d'air de refroidissement (45) pour introduire de l'air dans la chambre de stockage (41) à partir du canal de ventilation (11). Une partie de fixation (71) fixe le support (40) de moteur et le carter de climatisation (10) l'un à l'autre. Une partie de fixation (72) fixe le boîtier de climatisation (10) à la partie conduit (42) au niveau d'un emplacement sur le côté de celui-ci opposé au centre (31) du moteur (30).
(JA) 本発明は、モータに冷却風を導入するダクト部の振動を抑制可能な空調装置を提供することを目的とする。空調ケース(10)は、車室内に送風される空気が流れる通風路(11)を有する。ファン(20)は、通風路(11)に気流を発生させる。モータ(30)は、ファン(20)を回転させる。モータホルダ(40)は、モータ(30)を収容する収容室(41)を有する。ダクト部(42)は、モータホルダ(40)から径方向外側に延び、通風路(11)から収容室(41)に空気を導入する冷却風通路(45)を形成する。第1固定部(71)は、モータホルダ(40)と空調ケース(10)とを固定する。第2固定部(72)は、ダクト部(42)のうちモータ(30)の中心(31)に対して反対側の部位と空調ケース(10)とを固定する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)