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1. (WO2019017090) 独立スロットル型エンジン搭載鞍乗型車両
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国際公開番号: WO/2019/017090 国際出願番号: PCT/JP2018/021152
国際公開日: 24.01.2019 国際出願日: 01.06.2018
IPC:
F02D 41/06 (2006.01) ,F02N 11/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
06
機関の始動または暖機運転のためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
N
燃焼機関の始動;他類に属しない機関の始動補助
11
電動機による機関の始動
出願人:
ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 静岡県磐田市新貝2500番地 2500 Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501, JP
発明者:
日野 陽至 HINO, Haruyoshi; JP
村山 拓仁 MURAYAMA, Takuji; JP
小杉 誠 KOSUGI, Makoto; JP
松本 邦昭 MATSUMOTO, Kuniaki; JP
大庭 辰誕 OBA, Tatsuhiro; JP
代理人:
特許業務法人タス・マイスター国際特許事務所 TASS MEISTER PATENT FIRM; 東京都千代田区平河町二丁目4番13号 ノーブルコート平河町506号 Noble Court Hirakawa-cho 506, 4-13, Hirakawa-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1020093, JP
優先権情報:
2017-13888918.07.2017JP
発明の名称: (EN) SADDLE-TYPE VEHICLE HAVING INDEPENDENT THROTTLE-TYPE ENGINE MOUNTED THEREON
(FR) VÉHICULE DU TYPE À SELLE DOTÉ DE MOTEUR À PAPILLON INDÉPENDANT MONTÉ SUR LE VÉHICULE
(JA) 独立スロットル型エンジン搭載鞍乗型車両
要約:
(EN) The purpose of the present invention is to provide a saddle-type vehicle having an independent throttle-type engine mounted thereon which is capable of achieving both a degree of freedom in design in relation to the layout of a catalyst, and early activation of the catalyst. This saddle-type vehicle having an independent throttle-type engine mounted thereon is provided with: an independent throttle-type engine; an exhaust passage; a muffler; a catalyst; a magnet-type motor; a power storage device; a member to be driven; and a control unit. The control unit is configured so as to operate the magnet-type motor and the independent throttle-type engine such that, during a cold start, firstly, the magnet-type motor uses power in the power storage device to rotate a crankshaft forward while combustion operation of the independent throttle-type engine is in a stopped state, until the rotation speed of the crankshaft exceeds the idling rotation speed of the independent throttle-type engine, and, secondly, the independent throttle-type engine supplies fuel and air to each cylinder through each throttle valve, while the rotation speed of the crankshaft is in a state of exceeding the idling rotation speed of the independent throttle-type engine, to start combustion operation.
(FR) La présente invention a pour but de pourvoir à un véhicule du type à selle comportant un moteur à papillon indépendant monté sur le véhicule, pouvant obtenir un degré de liberté de conception par rapport à la disposition d'un catalyseur ainsi qu'une activation précoce du catalyseur. Le véhicule du type à selle, comportant un moteur à papillon indépendant monté sur le véhicule, comprend : un moteur à papillon indépendant ; un passage d'échappement ; un silencieux ; un catalyseur ; un moteur à aimant ; un dispositif de stockage d'énergie ; un élément à entraîner ; et une unité de commande. L'unité de commande est conçue pour faire fonctionner le moteur à aimant et le moteur à papillon indépendant de sorte que, pendant un démarrage à froid, premièrement le moteur à aimant utilise l'énergie dans le dispositif de stockage d'énergie pour faire tourner un vilebrequin vers l'avant tandis que le processus de combustion du moteur à papillon indépendant est à l'arrêt, jusqu'à ce que la vitesse de rotation du vilebrequin dépasse la vitesse de rotation au ralenti du moteur à papillon indépendant, et que, deuxièmement, le moteur à papillon indépendant alimente en combustible et en air chaque cylindre par l'intermédiaire de chaque papillon des gaz, tandis que la vitesse de rotation du vilebrequin est en état de dépassement de la vitesse de rotation au ralenti du moteur à papillon indépendant, afin de démarrer le processus de combustion.
(JA) 本発明は、触媒のレイアウトについての設計自由度と触媒の早期活性化との両立が可能な独立スロットル型エンジン搭載鞍乗型車両を提供することを目的とする。 本発明は、独立スロットル型エンジンと排気通路と消音器と触媒と磁石式モータと蓄電装置と被駆動部材と制御部とを備え、制御部は、冷間始動時に、先ず、磁石式モータが、蓄電装置の電力により、クランクシャフトの回転速度が独立スロットル型エンジンのアイドリング回転速度を超えるまで、独立スロットル型エンジンの燃焼動作が停止した状態でクランクシャフトを正転させ、次に、独立スロットル型エンジンが、クランクシャフトの回転速度が独立スロットル型エンジンのアイドリング回転速度を超えた状態で、各スロットル弁を通る空気と燃料とを各シリンダに供給して燃焼動作を開始するように、磁石式モータ及び独立スロットル型エンジンを動作させるように構成された独立スロットル型エンジン搭載鞍乗型車両である。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)