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1. (WO2019012925) 吹返し燃料の吸戻し構造
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国際公開番号: WO/2019/012925 国際出願番号: PCT/JP2018/023288
国際公開日: 17.01.2019 国際出願日: 19.06.2018
IPC:
F02M 35/024 (2006.01) ,F02B 63/02 (2006.01) ,F02M 35/10 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
35
内燃機関に特に適用されまたは配備される燃焼空気清浄器,空気取り入れ口,吸い込み側消音器または吸い込み系統
02
空気清浄器
024
ろ過器,例.湿式,を使用するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
63
ポンプ,手持ち工具,または発電機を駆動するための機関の応用;機関と機関により駆動される装置との携帯可能な組み合わせ
02
手持ち工具のためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
35
内燃機関に特に適用されまたは配備される燃焼空気清浄器,空気取り入れ口,吸い込み側消音器または吸い込み系統
10
空気の取り入れ;吸い込み系統
出願人:
川崎重工業株式会社 KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 兵庫県神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670, JP
発明者:
宮▲崎▼ 秀史 MIYAZAKI, Hideshi; JP
竹本 和彦 TAKEMOTO, Kazuhiko; JP
代理人:
杉本 修司 SUGIMOTO, Shuji; JP
野田 雅士 NODA, Masashi; JP
堤 健郎 TSUTSUMI, Takeo; JP
中田 健一 NAKADA, Kenichi; JP
金子 大輔 KANEKO, Daisuke; JP
優先権情報:
2017-13621012.07.2017JP
発明の名称: (EN) STRUCTURE FOR SUCTIONING BACK BLOW-BACK FUEL
(FR) STRUCTURE D'ASPIRATION DE COMBUSTIBLE DE REFOULEMENT
(JA) 吹返し燃料の吸戻し構造
要約:
(EN) A first fuel accumulation section (46) continuous with an intake passageway (24) of a fuel supply device (6) of an engine (E) is disposed upstream of the fuel supply device (6). Between a filter element (40) of an air cleaner (8) and the first fuel accumulation section (46) is disposed a blow-back suppressing plate (66) for suppressing a blow-back from the intake passageway (24). A back-suction passageway (54) for suctioning fuel accumulated in a fuel retention section (52) in the air cleaner (8) back into the intake passageway (24) is formed. The back-suction passageway (54) provides communication between the fuel retention section (52) in the air cleaner (8) and a back-suction hole (56) formed at a downstream end of the first fuel accumulation section (46).
(FR) L'invention concerne une première section d'accumulation de combustible (46) continue avec un passage d'admission (24) d'un dispositif d'alimentation en combustible (6) d'un moteur (E) qui est disposée en amont du dispositif d'alimentation en combustible (6). Entre un élément de filtre (40) d'un épurateur d'air (8) et la première section d'accumulation de combustible (46) est disposée une plaque de suppression de refoulement (66) pour supprimer un refoulement du passage d'admission (24). Un passage d'aspiration arrière (54) pour aspirer le combustible accumulé dans une section de rétention de carburant (52) dans l'épurateur d'air (8) dans le passage d'admission (24) est formé. Le passage d'aspiration arrière (54) assure la communication entre la section de rétention de carburant (52) dans l'épurateur d'air (8) et un trou d'aspiration arrière (56) formé au niveau d'une extrémité aval de la première section d'accumulation de carburant (46).
(JA) エンジン(E)の燃料供給装置(6)の上流側に、燃料供給装置(6)の吸気通路(24)に連なる第1の燃料貯留部(46)が配置されている。エアクリーナ(8)のフィルタエレメント(40)と第1の燃料貯留部(46)との間に、吸気通路(24)からの吹返しを抑制する吹返し抑制板(66)が配置されている。エアクリーナ(8)内の燃料滞留部(52)に溜まった燃料を吸気通路(24)に吸い戻す吸戻し通路(54)が形成されている。吸戻し通路(54)は、エアクリーナ(8)内の燃料滞留部(52)と、第1の燃料貯留部(46)の下流端に形成された吸戻し孔(56)とを連通させている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)