このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019012651) 油圧ショベルおよび油圧ショベルの較正方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/012651 国際出願番号: PCT/JP2017/025549
国際公開日: 17.01.2019 国際出願日: 13.07.2017
IPC:
E02F 3/43 (2006.01)
E 固定構造物
02
水工;基礎;土砂の移送
F
掘削;土砂の移送
3
掘削機;土砂移送機械
04
動力駆動によるもの
28
ディッパーアームまたはバケットアームに取り付けた堀削具,例.ディッパー,バケット,を有するもの
36
構成部品
42
ディッパー,バケット,ディッパーアームまたはバケットアームの駆動体
43
ディッパーまたはバケットの位置の制御;駆動操作順序の制御
出願人:
株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP/JP]; 東京都港区赤坂二丁目3番6号 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414, JP
発明者:
山田 健夫 YAMADA, Takeo; JP
奥井 良輔 OKUI, Ryosuke; JP
中島 剛介 NAKASHIMA, Gousuke; JP
代理人:
特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.; 大阪府大阪市北区中之島二丁目2番7号 中之島セントラルタワー Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) HYDRAULIC EXCAVATOR AND CALIBRATION METHOD OF HYDRAULIC EXCAVATOR
(FR) PELLE HYDRAULIQUE ET PROCÉDÉ DE CALIBRAGE DE PELLE HYDRAULIQUE
(JA) 油圧ショベルおよび油圧ショベルの較正方法
要約:
(EN) A boom (6) is attached to the vehicle body (1). A boom pin (13) swingably supports the boom (6) on the vehicle body (1). A through-hole (3ba) is provided in the vehicle body (1). The through-hole (3ba) is provided such that a member that enables verifying the position of the boom pin (13) (for example, the boom pin (13) or a boom angle detection unit (16)) is visible from the side of the hydraulic excavator (100) through the through-hole (3ba).
(FR) Cette invention concerne une pelle hydraulique, comprenant une flèche (6) fixée à la carrosserie de véhicule (1). Un tourillon de flèche (13) supporte de manière oscillante la flèche (6) sur la carrosserie de véhicule (1). Un trou traversant (3ba) est ménagé dans la carrosserie de véhicule (1). Le trou traversant (3ba) est ménagé de telle sorte qu'un élément qui permet de vérifier la position du tourillon de flèche (13) (par exemple, le tourillon de flèche (13) ou une unité de détection d'angle de flèche (16)) est visible depuis le côté de la hydraulique (100) à travers le trou traversant (3ba).
(JA) ブーム(6)は、車本(1)に取り付けられている。ブームピン(13)は、ブーム(6)を車本(1)に揺動可能に支持している。車本(1)には貫通孔(3ba)が設けられている。貫通孔(3ba)は、ブームピン(13)の位置を知ることのできる部材(たとえばブームピン(13)またはブーム角度検出部(16))を油圧ショベル(100)の側方から貫通孔(3ba)を通して観測できるように設けられている。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)