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1. (WO2019009843) AN ENGINE CYCLE
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国際公開番号: WO/2019/009843 国際出願番号: PCT/TR2017/050685
国際公開日: 10.01.2019 国際出願日: 20.12.2017
IPC:
F01M 13/00 (2006.01) ,F02M 25/06 (2016.01) ,F02M 26/02 (2016.01) ,F02M 26/11 (2016.01) ,F01M 13/02 (2006.01) ,C25D 11/24 (2006.01) ,C23C 28/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
M
機械または機関の潤滑一般;内燃機関の潤滑;クランク室の換気
13
クランク室の換気または息抜き
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
25
燃焼空気,主燃料または燃料-空気混合気に非燃料物質または少量の2次燃料を加える機関に適切な装置
06
潤滑剤の蒸気または排気ガスを加えるもの
[IPC code unknown for F02M 26/02][IPC code unknown for F02M 26/11]
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
M
機械または機関の潤滑一般;内燃機関の潤滑;クランク室の換気
13
クランク室の換気または息抜き
02
付属の圧力源からの正圧または負圧によるもの
C 化学;冶金
25
電気分解または電気泳動方法;そのための装置
D
電気分解または電気泳動による被覆方法;電鋳;電気分解による加工品の接合;そのための装置
11
表面反応による電解被覆,すなわち転換層の形成
02
陽極処理
04
アルミニウムまたはアルミニウムを基とする合金
18
後処理,例.封孔処理
24
化学的後処理
C 化学;冶金
23
金属質材料への被覆;金属質材料による材料への被覆;化学的表面処理;金属質材料の拡散処理;真空蒸着,スパッタリング,イオン注入法,または化学蒸着による被覆一般;金属質材料の防食または鉱皮の抑制一般
C
金属質への被覆;金属材料による材料への被覆;表面への拡散,化学的変換または置換による,金属材料の表面処理;真空蒸着,スパッタリング,イオン注入法,または化学蒸着による被覆一般
28
メイングループC23C2/00からC23C26/00の単一のメイングループに分類されない方法によるかまたはサブクラスC23CおよびC25Dに分類される方法の組合わせによる少なくとも2以上の重ね合わせ被覆層を得るための被覆
出願人:
FORD OTOMOTIV SANAYI A.S. [TR/TR]; Akpinar Mahallesi Hasan Basri Caddesi No:2 34885 Sancaktepe/Istanbul, TR
発明者:
SIPCIKOGLU, Bariş Ishak; TR
YUSUFOGLU, Onur Somer; TR
YILDIZ, Mehmet; TR
ULUK, Berç; TR
YILDIRIM, Ferit Tayfur; TR
代理人:
ANKARA PATENT BUREAU; Bestekar Sokak No:10 Kavaklidere 06680 Ankara, TR
優先権情報:
2016/1932523.12.2016TR
発明の名称: (EN) AN ENGINE CYCLE
(FR) CYCLE DE MOTEUR
要約:
(EN) The present invention relates to an engine cycle (1), wherein the exhaust gas passing from the combustion chamber to the side of the crank chamber is prevented from being frozen in the area in which it is mixed with fresh air, in cases when the internal combustion engines are cold and at low speeds thereof.
(FR) La présente invention concerne un cycle de moteur (1), empêchant le gaz d'échappement passant de la chambre de combustion vers le côté de la chambre de vilebrequin d'être congelé dans la zone dans laquelle il est mélangé avec l'air extérieur, dans les cas où les moteurs à combustion interne sont froids et fonctionnent à faibles vitesses.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 英語 (EN)
国際出願言語: ???LANGUAGE_SYMBOL_TR??? (TR)