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1. (WO2019008932) モータ制御装置および電動車両
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国際公開番号: WO/2019/008932 国際出願番号: PCT/JP2018/019944
国際公開日: 10.01.2019 国際出願日: 24.05.2018
IPC:
H02P 27/06 (2006.01) ,H02M 7/48 (2007.01) ,H02P 25/022 (2016.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
P
電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器またはリアクトルまたはチョークコイルの制御
27
供給電圧の種類に特徴を有する交流電動機の制御装置または制御方法
04
可変周波数の供給電圧,例.インバータまたはコンバータ供給電圧,を使用するもの
06
直流-交流コンバータまたはインバータを用いるもの
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
M
交流-交流,交流-直流または直流-直流変換装置,および主要な,または類似の電力供給システムと共に使用するための装置:直流または交流入力-サージ出力変換;そのための制御または調整
7
交流入力一直流出力変換;直流入力―交流出力変換
42
直流入力―交流出力変換であって非可逆的なもの
44
静止型変換器によるもの
48
制御電極をもつ放電管または制御電極をもつ半導体装置を用いるもの
[IPC code unknown for H02P 25/022]
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
荒木 隆宏 ARAKI Takahiro; JP
宮崎 英樹 MIYAZAKI Hideki; JP
三井 利貞 MITSUI Toshisada; JP
代理人:
戸田 裕二 TODA Yuji; JP
優先権情報:
2017-13384507.07.2017JP
発明の名称: (EN) MOTOR CONTROL SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE MOTEUR ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) モータ制御装置および電動車両
要約:
(EN) The present invention addresses the problem of ripple current (ripple) occurring in the zero-phase current and increasing loss. A motor control system 1 is provided with: an inverter 100 for driving a motor 200 equipped with independently wound coils for each phase; and an inverter control unit 300 for, on the basis of a torque command value and the rotor position of the motor 200, generating output voltage pulses corresponding to the phases and controlling the inverter 100. The inverter control unit 300 generates and divides into a plurality an output voltage pulse of at least one phase, among the output voltage pulses during a single pulse cycle, such that the motor 200 outputs zero-phase voltage of only negative polarity or only positive polarity multiple times during a single pulse cycle of the output voltage pulses.
(FR) La présente invention aborde le problème du courant ondulé (ondulation) se produisant dans le courant à phase nulle et augmentant la perte. Un système de commande (1) de moteur comprend : un onduleur (100) pour entraîner un moteur (200) équipé de bobines enroulées indépendamment pour chaque phase ; et une unité de commande d'onduleur (300) pour, sur la base d'une valeur de commande de couple et de la position du rotor du moteur (200), générer des impulsions de tension de sortie correspondant aux phases et commander l'onduleur (100). L'unité de commande (300) de l'onduleur génère et divise en une pluralité, une impulsion de tension de sortie d'au moins une phase, parmi les impulsions de tension de sortie pendant un cycle d'impulsion unique, de telle sorte que le moteur (200) délivre en sortie une tension à phase nulle de polarité uniquement négative ou de polarité uniquement positive à de multiple reprises pendant un cycle d'impulsion unique des impulsions de tension de sortie.
(JA) 零相電流に脈流電流(リプル)が発生して、損失が増加する。 モータ制御装置1は、各相に独立して巻かれた巻線を有するモータ200を駆動するインバータ100と、トルク指令値とモータ200の回転子位置とに基づき、各相に対応する出力電圧パルスを生成してインバータ100を制御するインバータ制御部300とを備え、インバータ制御部300は、出力電圧パルスの1パルス周期中にモータ200から正負いずれかの極性の一方のみの零相電圧が複数回出力するように、出力電圧パルスの少なくとも一つの相の出力電圧パルスを1パルス周期中に複数に分割して生成する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)