このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2019003738) タイヤ用補強部材およびそれを用いたタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2019/003738 国際出願番号: PCT/JP2018/020080
国際公開日: 03.01.2019 国際出願日: 24.05.2018
IPC:
B60C 9/18 (2006.01) ,B60C 9/00 (2006.01) ,B60C 9/22 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
18
ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
18
ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
20
ゴム引きのほぼ平行な索条プライで作るもの
22
タイヤの円周に沿って配列した索条プライ
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
尾上 真悟 ONOUE Shingo; JP
代理人:
本多 一郎 HONDA Ichiro; JP
優先権情報:
2017-12986930.06.2017JP
発明の名称: (EN) REINFORCING MEMBER FOR TIRES AND TIRE USING SAME
(FR) ÉLÉMENT DE RENFORCEMENT POUR PNEUS ET PNEU L'UTILISANT
(JA) タイヤ用補強部材およびそれを用いたタイヤ
要約:
(EN) Provided is a reinforcing member for tires, which is capable of further improving various tire performances such as steering stability and ride quality. Also provided is a tire which has further improved tire performances such as steering stability and ride quality by employing this reinforcing member for tires. A reinforcing member 10 for tires, which is obtained by laminating two or more layer members 3, each of which is obtained by covering long fiber materials 1 with a polymer material 2. The thickness of the layer members is from 0.01 mm to 0.5 mm (inclusive); and the thickness of the whole reinforcing member is from 0.5 mm to 2.0 mm (inclusive).
(FR) L'invention concerne un élément de renforcement pour pneus qui est susceptible d'améliorer davantage diverses performances de pneu telles que la stabilité de direction et la qualité de conduite. L'invention concerne également un pneu qui présente des performances de pneu encore améliorées telles que la stabilité de direction et la qualité de conduite à l'aide de cet élément de renforcement pour pneus. L'élément de renforcement pour pneus (10) selon l'invention est obtenu par la stratification d'au moins deux éléments de couche (3), chaque élément de couche étant obtenu par le recouvrement de matériaux à fibres longues (1) d'un matériau polymère (2). L'épaisseur des éléments de couche est de 0,01 mm à 0,5 mm (inclus) ; et l'épaisseur de l'ensemble de l'élément de renforcement est de 0,5 mm à 2,0 mm (inclus).
(JA) 操縦安定性や乗り心地性などのタイヤ諸性能をさらに向上することのできるタイヤ用補強部材を提供する。また、このタイヤ用補強部材を用いることで、操縦安定性や乗り心地性などのタイヤ諸性能をさらに向上したタイヤを提供する。 長尺の繊維材料1を高分子材料2により被覆してなる層状部材3が2層以上にて積層されてなるタイヤ用補強部材10である。層状部材の厚みが0.01mm以上0.5mm以下であり、かつ、補強部材全体の厚みが0.5mm以上2.0mm以下である。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)