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1. (WO2019003629) 内燃機関および車両
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国際公開番号: WO/2019/003629 国際出願番号: PCT/JP2018/017283
国際公開日: 03.01.2019 国際出願日: 27.04.2018
IPC:
F01L 1/20 (2006.01) ,F01L 13/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
L
周期的に作動する機械または機関用弁
1
弁装置または弁配列,例.リフト弁装置
20
間隙の調整または補正,すなわち,ラッシュの調整
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
L
周期的に作動する機械または機関用弁
13
逆運動,制動,始動,圧縮比の変更あるいはその他の特殊な操作を促進するための弁装置の変更
出願人:
ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 静岡県磐田市新貝2500番地 2500 Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501, JP
発明者:
岡本 安雄 OKAMOTO Yasuo; JP
代理人:
後藤 高志 GOTOH Takashi; JP
優先権情報:
2017-12879030.06.2017JP
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET VÉHICULE
(JA) 内燃機関および車両
要約:
(EN) The purpose of the present invention is to provide an internal combustion engine in which it is easy to assemble a support member that swingably supports a rocker arm, and in which fretting wear, etc., due to floating of the support member does not occur. This internal combustion engine (10) comprises: a pillar-shaped support member (35), at least a portion of which is inserted into a hole (37) in a cylinder head (12); a rocker arm (40) swingably supported by the support member (35); and a ball plunger (39) that secures the support member (35) inside the hole (37). The ball plunger (39) has a spring seat (39B) that contacts the support member (35), a ball (39C) that contacts the cylinder head (12), and a spring (39A) interposed between the spring seat (39B) and the ball (39C).
(FR) Le but de la présente invention est de fournir un moteur à combustion interne dans lequel il est facile d'assembler un élément de support capable de supporter de manière oscillante un culbuteur, et dans lequel l'usure par frottement, etc., induite par le flottement de l'élément de support ne se produit pas. Ce moteur à combustion interne (10) comprend: un élément de support (35) en forme de pilier, dont au moins une partie est insérée dans un trou (37) dans une culasse (12); un culbuteur (40) supporté de manière oscillante par l'élément de support (35); et un plongeur à bille (39) qui fixe l'élément de support (35) à l'intérieur du trou (37). Le plongeur à bille (39) a un siège de ressort (39B) qui entre en contact avec l'élément de support (35), une bille (39C) qui vient en contact avec la culasse (12), et un ressort (39A) interposé entre le siège de ressort (39B) et la bille (39C).
(JA) ロッカーアームを揺動可能に支持する支持部材の組み付けが容易であり、かつ、支持部材の浮き上がりによるフレッティング摩耗等が生じない内燃機関を提供することを目的とする。 内燃機関(10)は、少なくとも一部がシリンダヘッド(12)の孔(37)に挿入された柱状の支持部材(35)と、支持部材(35)に揺動可能に支持されたロッカーアーム(40)と、支持部材(35)を孔(37)の内部に固定するボールプランジャ(39)と、を備える。ボールプランジャ(39)は、支持部材(35)に接触するスプリングシート(39B)と、シリンダヘッド(12)に接触するボール(39C)と、スプリングシート(39B)とボール(39C)との間に介在するスプリング(39A)とを有している。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)