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1. (WO2018235400) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/235400 国際出願番号: PCT/JP2018/015133
国際公開日: 27.12.2018 国際出願日: 10.04.2018
IPC:
B60C 5/00 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/12 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
12
狭いスリットまたは切込みの使用に特徴があるもの,例.サイプ
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
根本 雅行 NEMOTO, Masayuki; JP
代理人:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2017-11982119.06.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire having both good maneuvering stability and good noise performance on both a dry road surface and a wet road surface. This pneumatic tire 10 has: a first main groove 11 extending in the tire circumferential direction at a position outside the tire equatorial plane CL in the vehicle width direction; a second main groove 12 extending in the tire circumferential direction at a position closer to the tire equatorial plane CL than the first main groove 11; a third main groove 13 extending in the tire circumferential direction at a position inside the tire equatorial plane CL in the vehicle width direction; and a fourth main groove 14 extending in the tire circumferential direction at a position farther from the tire equatorial plane CL than the third main groove 13. If the width of the first main groove 11 is designated as G1, the width of the second main groove 12 as G2, the width of the third main groove 13 as G13, and the width of the fourth main groove as G4, then the relationships of 1.05 ≤G1/G3 ≤1.25, 1.20 ≤G2/G3 ≤1.40, and 1.10 ≤G4/G3 ≤1.30 are satisfied and also the relationships of G3 < G1 < G2 and G3 < G1 < G4 are satisfied.
(FR) L'invention concerne un pneumatique ayant à la fois une bonne stabilité de manœuvre et une bonne performance de bruit sur une surface de route sèche et une surface de route humide. Le pneumatique (10) selon l'invention comprend : une première rainure principale (11) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu à une position à l'extérieur du plan équatorial du pneu (CL) dans la direction de la largeur du véhicule ; une deuxième rainure principale (12) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu à une position plus proche du plan équatorial du pneu (CL) que la première rainure principale (11) ; une troisième rainure principale (13) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu à une position à l'intérieur du plan équatorial du pneu (CL) dans la direction de la largeur du véhicule ; et une quatrième rainure principale (14) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu à une position plus éloignée du plan équatorial du pneu CL que la troisième rainure principale (13). Si la largeur de la première rainure principale (11) est désignée G1, la largeur de la deuxième rainure principale (12) G2, la largeur de la troisième rainure principale (13) G13 et la largeur de la quatrième rainure principale (14) G4, alors les relations de 1,05 ≤ G1/G3 ≤ 1,25,1,20 ≤ G2/G3 ≤ 1,40 et 1,10 ≤ G4/G3 ≤ 1,30 sont satisfaites et également les relations de G3 < G1 < G2 et G3 < G1 < G4 sont satisfaites.
(JA) ドライ路面およびウエット路面での操縦安定性と、ノイズ性能とを両立させる。空気入りタイヤ10は、タイヤ赤道面CLの車幅方向外側の位置でタイヤ周方向に延びる第一主溝11と、第一主溝11よりもタイヤ赤道面CLに近い位置でタイヤ周方向に延びる第二主溝12と、タイヤ赤道面CLの車幅方向内側の位置でタイヤ周方向に延びる第三主溝13と、第三主溝13よりもタイヤ赤道面CLから遠い位置でタイヤ周方向に延びる第四主溝14とを有し、第一主溝11の溝幅をG1、第二主溝12の溝幅をG2、第三主溝13の溝幅をG3、第四主溝14の溝幅をG4とした場合に、1.05≦G1/G3≦1.25、1.20≦G2/G3≦1.40、1.10≦G4/G3≦1.30の関係を有し、さらに、G3<G1<G2、かつ、G3<G1<G4の関係を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)