このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2018227873) POLAR REGION DECK TRANSPORT SHIP
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/227873 国際出願番号: PCT/CN2017/111452
国際公開日: 20.12.2018 国際出願日: 16.11.2017
IPC:
B63B 13/00 (2006.01) ,B63B 9/00 (2006.01) ,B63J 4/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
63
船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
B
船舶またはその他の水上浮揚構造物;艤装品
13
バラスト水注排水のための導管;自動あかとり装置;排水口
B 処理操作;運輸
63
船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
B
船舶またはその他の水上浮揚構造物;艤装品
9
他に分類されない船舶の設計,建造,保守,転換,改装,修理または特性の決定に関する方法
B 処理操作;運輸
63
船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
J
船舶用補機
4
下水または汚水処理用設備
出願人:
广船国际有限公司 GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省广州市 南沙区珠江管理区西路68号首层 1F, No. 68, Pearl River Management Area West Road Nansha District Guangzhou, Guangdong 511462, CN
発明者:
韩佳 HAN, Jia; CN
代理人:
北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 海淀区莲花池东路39号西金大厦6层 F6, Xijin Centre 39 Lianhuachi East Rd., Haidian District Beijing 100036, CN
優先権情報:
201720693457.414.06.2017CN
発明の名称: (EN) POLAR REGION DECK TRANSPORT SHIP
(FR) NAVIRE DE TRANSPORT DE PONT DE RÉGION POLAIRE
(ZH) 一种极地甲板运输船
要約:
(EN) A polar region deck transport ship, comprising: a fire fighting/ bilge pump (1) and a header pipe; the header pipe comprises a first header pipe (2) connected to the inlet end of the fire fighting/bilge pump (1) and a second header pipe (3) connected to the outlet end of the fire fighting/bilge pump (1); a first branch pipe (4) for the connection to a fire fighting water tank (5) and a second branch pipe (6) for the connection to a bilge sewage well (7) are connected to the first header pipe (2), and a third branch pipe (8) for the connection to the positions where fire fighting water is required and a fourth branch pipe (9) for leading to a sewage tank or the shore are connected to the second header pipe (3); the first branch pipe (4), the second branch pipe (6), the third branch pipe (8), and the fourth branch pipe (9) are all provided with remote control valves, each remote control valve being connected, by means of a cable, to a whole ship automation system (100) of the polar region transport ship, and the whole ship automation system (100) controlling the opening and closing of the remote control valve. Said transport ship realizes, by means of one pump, the functions of a bilge pump and a fire fighting pump in the prior art, saving the cost, reducing the occupation space, and being easier to operate.
(FR) La présente invention porte sur un navire de transport de pont de région polaire, comprenant : une pompe de lutte contre l'incendie/de cale (1) et un tuyau collecteur ; le tuyau collecteur comprend un premier tuyau collecteur (2) relié à l'extrémité d'entrée de la pompe de lutte contre l'incendie/de cale (1) et un second tuyau collecteur (3) relié à l'extrémité de sortie de la pompe de lutte contre l'incendie/de cale (1) ; un premier tuyau de dérivation (4) permettant un raccordement d'un réservoir d'eau de lutte contre l'incendie (5) et un deuxième tuyau de dérivation (6) permettant un raccordement à un puits d'égout de cale (7) sont reliés au premier tuyau collecteur (2), et un troisième tuyau de dérivation (8) permettant un raccord aux positions où l'eau de lutte contre l'incendie est requise et un quatrième tuyau de dérivation (9) permettant une conduite vers un réservoir d'eaux usées ou vers le rivage sont reliés au second tuyau collecteur (3) ; le premier tuyau de dérivation (4), le deuxième tuyau de dérivation (6), le troisième tuyau de dérivation (8) et le quatrième tuyau de dérivation (9) sont tous pourvus de vannes de commande à distance, chaque vanne de commande à distance étant connectée, au moyen d'un câble, à un système d'automatisation de navire entier (100) du navire de transport de région polaire, et le système d'automatisation de navire entier (100) commandant l'ouverture et la fermeture de la vanne de commande à distance. Ledit navire de transport réalise, au moyen d'une pompe, les fonctions d'une pompe de cale et d'une pompe de lutte contre l'incendie dans l'état de la technique, économisant le coût, réduisant l'espace d'occupation, et étant plus facile à utiliser.
(ZH) 一种极地甲板运输船,包括消防舱底泵(1)和总管,总管包括连接于消防舱底泵(1)的进口端的第一总管(2)和连接于消防舱底泵(1)的出口端的第二总管(3),第一总管(2)连接有用于连接消防水舱(5)的第一支管(4)和用于连接舱底污水井(7)的第二支管(6),第二总管(3)连接有用于通向需要消防水的位置处的第三支管(8)和用于通向污水舱或排岸的第四支管(9),第一支管(4)、第二支管(6)、第三支管(8)及第四支管(9)均设置有遥控阀,每个遥控阀均通过电缆连接该极地运输船的全船自动化系统(100)并通过全船自动化系统(100)控制其打开和关闭;其通过一台泵实现现有技术中的舱底泵和消防泵的两个功能,节省成本,减小占用空间,操作更容易。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 中国語 (ZH)
国際出願言語: 中国語 (ZH)