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1. (WO2018221489) 圧縮着火式エンジン
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国際公開番号: WO/2018/221489 国際出願番号: PCT/JP2018/020467
国際公開日: 06.12.2018 国際出願日: 29.05.2018
IPC:
F02D 19/08 (2006.01) ,F01N 3/00 (2006.01) ,F02B 11/00 (2006.01) ,F02B 23/02 (2006.01) ,F02D 19/06 (2006.01) ,F02D 41/02 (2006.01) ,F02D 43/00 (2006.01)
[IPC code unknown for F02D 19/08][IPC code unknown for F01N 3][IPC code unknown for F02B 11][IPC code unknown for F02B 23/02][IPC code unknown for F02D 19/06][IPC code unknown for F02D 41/02][IPC code unknown for F02D 43]
出願人:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
発明者:
人見 光夫 HITOMI Mitsuo; JP
山本 博之 YAMAMOTO Hiroyuki; JP
山本 寿英 YAMAMOTO Toshihide; JP
藤本 英史 FUJIMOTO Hidefumi; JP
代理人:
特許業務法人前田特許事務所 MAEDA & PARTNERS; 大阪府大阪市北区堂島浜1丁目2番1号 新ダイビル23階 Shin-Daibiru Bldg. 23F, 2-1, Dojimahama 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300004, JP
優先権情報:
2017-10873431.05.2017JP
発明の名称: (EN) COMPRESSION IGNITION ENGINE
(FR) MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
(JA) 圧縮着火式エンジン
要約:
(EN) A compression ignition engine is provided with: a naphtha injector 19 that supplies naphtha to a combustion chamber 14a; a diesel fuel injector 18 that supplies diesel fuel having a higher boiling point than the naphtha; an ignition device 20 that assists ignition of a fuel-air mixture; and a PCM 10 connected to the naphtha injector 19, the diesel fuel injector 18, and the ignition device 20. When a diesel engine 1 is cold, the PCM 10 supplies only the naphtha from among the naphtha and the diesel fuel and assists ignition of a fuel-air mixture formed by the naphtha.
(FR) L'invention concerne un moteur à allumage par compression pourvu : d'un injecteur de naphta (19) qui fournit du naphta à une chambre de combustion (14a) ; d'un injecteur de carburant diesel (18) qui fournit du carburant diesel ayant un point d'ébullition plus élevé que le naphta ; d'un dispositif d'allumage (20) qui assiste l'allumage d'un mélange carburant-air ; et d'un PCM (10) connecté à l'injecteur de naphta (19), à l'injecteur de carburant diesel (18) et au dispositif d'allumage (20). Lorsqu'un moteur diesel (1) est froid, le PCM (10) fournit uniquement le naphta parmi le naphta et le carburant diesel et facilite l'allumage d'un mélange carburant-air formé par le naphta.
(JA) 圧縮着火式エンジンは、燃焼室14aにナフサを供給するナフサ用インジェクタ19と、沸点がナフサよりも高いディーゼル燃料を供給するディーゼル燃料用インジェクタ18と、混合気の着火をアシストする点火装置20と、ナフサ用インジェクタ19、ディーゼル燃料用インジェクタ18、及び点火装置20に接続されたPCM10とを備える。PCM10は、ディーゼルエンジン1の冷機時には、ナフサ及びディーゼル燃料のうちナフサのみを供給すると共に、そのナフサによって形成された混合気の着火をアシストする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)