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1. (WO2018221269) 電動車両の制御装置、電動車両の制御システム及び電動車両の制御方法
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国際公開番号: WO/2018/221269 国際出願番号: PCT/JP2018/019276
国際公開日: 06.12.2018 国際出願日: 18.05.2018
IPC:
B60L 7/24 (2006.01) ,B60L 15/20 (2006.01) ,B60T 8/17 (2006.01) ,B60T 8/26 (2006.01) ,B60L 9/18 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
7
車両用電気的制動方式一般
24
付加的に機械的または電磁的制動を行なうもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
15
電気的推進車両の推進,例.牽引モータの速度,の所定の駆動を行うための制御をする手段,回路または装置;定置場所,車両の他の場所または同じ列車の他の車両からの遠隔操作のための電気的推進車両における制御装置のためのもの
20
所定の駆動,例.速度,トルク,計画された速度変化,を行なうよう車両またはその駆動モータを制御するためのもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
8
車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置
17
ブレーキを制御するために電気調整手段または電子調整手段を用いるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
8
車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置
26
前輪と後輪の間に異なる制動力を発生することを特徴とするもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
9
車両の外部から動力を供給する電気的推進装置
16
交流誘導モータを用いるもの
18
直流供給線から給電するもの
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
鈴木 圭介 SUZUKI, Keisuke; JP
金子 聡 KANEKO, Satoshi; JP
代理人:
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
優先権情報:
2017-10989702.06.2017JP
発明の名称: (EN) CONTROL DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE, SYSTEM FOR CONTROLLING ELECTRIC VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING ELECTRIC VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE, ET SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動車両の制御装置、電動車両の制御システム及び電動車両の制御方法
要約:
(EN) Provided is a control device for an electric vehicle, the device being capable of suppressing vehicle destabilization caused by the rear wheels locking first or suppressing a deterioration in driving performance caused by the front wheels locking too soon. The control device comprises: a regenerative braking force calculating unit that calculates regenerative braking force generated by a front motor and a rear motor on the basis of demanded braking force demanded by the electric vehicle; a power limiting unit that reduces the regenerative braking force on the basis of the power limit of a power source; and a friction braking force outputting unit that outputs, to a brake device, a command to generate friction braking force in accordance with a regenerative braking force reduction amount, which is the amount by which the regenerative braking force is reduced by the power limiting unit.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande pour un véhicule électrique, le dispositif étant susceptible d'éliminer une déstabilisation de véhicule provoquée par le blocage premier des roues arrière ou d'éliminer une détérioration des performances de conduite provoquée par le blocage précoce des roues avant. Le dispositif de commande comprend : une unité de calcul de force de freinage par récupération qui calcule une force de freinage par récupération produite par un moteur avant et un moteur arrière sur la base d'une force de freinage demandée, demandée par le véhicule électrique ; une unité de limitation de courant qui réduit la force de freinage par récupération sur la base de la limite de courant d'une source d'alimentation ; et une unité de sortie de force de freinage par friction qui délivre à un dispositif de frein une instruction de manière à produire une force de freinage par friction en fonction d'une quantité de réduction de force de freinage par récupération, qui est la quantité de laquelle la force de freinage par récupération est réduite par l'unité de limitation de courant.
(JA) 後輪が先にロックすることによる車両の不安定化もしくは前輪が早期にロックして運転性が低下することを抑制可能な電動車両の制御装置を提供すること。 制御装置は、電動車両に要求される要求制動力に基づいてフロントモータとリアモータとに発生させる回生制動力を演算する回生制動力演算部と、回生制動力を電力源の電力制限に基づいて低減する電力制限部と、電力制限部による回生制動力の低減量である回生制動力低減量に応じた摩擦制動力を発生させる指令をブレーキ装置に出力する摩擦制動力出力部と、を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)