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1. (WO2018221143) 車体前部構造
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国際公開番号: WO/2018/221143 国際出願番号: PCT/JP2018/017946
国際公開日: 06.12.2018 国際出願日: 09.05.2018
IPC:
B62D 25/08 (2006.01) ,B62D 25/20 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
08
前部または後部の部材
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
20
床または底部の構成体
出願人:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
発明者:
松岡 聖彦 MATSUOKA Kiyohiko; JP
近藤 武宏 KONDO Takehiro; JP
代理人:
田▲崎▼ 聡 TAZAKI Akira; JP
鈴木 慎吾 SUZUKI Shingo; JP
酒井 太一 SAKAI Taichi; JP
渡辺 伸一 WATANABE Shinichi; JP
優先権情報:
2017-10998702.06.2017JP
発明の名称: (EN) FRONT STRUCTURE OF VEHICLE BODY
(FR) STRUCTURE AVANT DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体前部構造
要約:
(EN) This front structure of a vehicle body is provided with: a front side frame (14) extending in the vehicle body front-back direction; and a side wall member (52) provided outside the front side frame (14) in the vehicle width direction and joined to the front side frame (14). The front side frame (14) is provided with at least three bendable parts in order at intervals from the front side to the rear side of the vehicle body, that is, a first bendable part (24), a second bendable part (25), and a third bendable part (26) that can be bent by impact loads (F1, F3) input from the front side of a vehicle; and a reinforcing panel (65) which is provided between the second bendable part (25) and the third bendable part (26), is laminated on a compression portion (81) to which compression forces (F2, F4) are applied by the impact loads (F1, F3), and has a longitudinal bead (87).
(FR) La présente invention porte sur une structure avant de carrosserie de véhicule pourvue: d'un cadre latéral avant (14) s'étendant dans la direction avant-arrière de la carrosserie de véhicule; et d'un élément de paroi latérale (52) disposé à l'extérieur du cadre latéral avant (14) dans la direction de la largeur du véhicule et relié au cadre latéral avant (14). Le cadre latéral avant (14) est pourvu d'au moins trois parties pliables dans l'ordre, à des intervalles allant du côté avant au côté arrière de la carrosserie de véhicule, c'est-à-dire une première partie pliable (24), une deuxième partie pliable (25), et une troisième partie pliable (26) qui peuvent être pliées par des charges d'impact (F1, F3) provenant du côté avant d'un véhicule; et un panneau de renforcement (65) qui est disposé entre la deuxième partie pliable (25) et la troisième partie pliable (26), est stratifié sur une partie de compression (81) à laquelle des forces de compression (F2, F4) sont appliquées par les charges d'impact (F1, F3), et présente une nervure longitudinale (87).
(JA) この車体前部構造は、車体前後方向へ延びるフロントサイドフレーム(14)と、前記フロントサイドフレーム(14)の車幅方向外側に設けられ、前記フロントサイドフレーム(14)に接合され側壁部材(52)と、を備え、前記フロントサイドフレーム(14)は、車両の前方から入力する衝撃荷重(F1、F3)で折り曲げ可能な第1折れ部(24)、第2折れ部(25)および第3折れ部(26)の少なくとも3つの折れ部を、車体前方から後方へ向けて間隔をおいて順に備え、前記側壁部材(52)のうち、前記第2折れ部(25)および前記第3折れ部(26)間に設けられ、前記衝撃荷重(F1、F3)により圧縮力(F2、F4)が作用する圧縮部位(81)に積層され、縦ビード(87)を有する補強パネル(65)を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)