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1. (WO2018221141) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/221141 国際出願番号: PCT/JP2018/017931
国際公開日: 06.12.2018 国際出願日: 09.05.2018
IPC:
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
13
溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
岡崎 直人 OKAZAKI, Naoto; JP
代理人:
神澤 淳子 KAMIZAWA, Junko; JP
優先権情報:
2017-10903701.06.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) This pneumatic tire has rib-shaped land sections (6) that are adjacent to each other with circumferential direction grooves (5) interposed therebetween, and formed in the pneumatic tire are protruding sections that protrude from both opposing side wall surfaces of adjacent rib-shaped land sections (6) toward each other, extending in a tread circumferential direction. Compared with protruding sections (7S) in outermost circumferential grooves (5S), which are located outermost in the tire width direction, protruding sections (7N) in inner adjacent circumferential direction grooves (5N), which are located adjacent to the outermost circumferential direction grooves (5S) on the inner side in the tire width direction, are formed at shallower positions closer to a tread surface (6f) between the tread surface (6f) and the bottom of the grooves. Due to this configuration, an appropriate water expelling property can be obtained in accordance with the position of a circumferential direction groove in the tire width direction and wet grip performance can be improved due to an increase in the surface area contacting the ground while suppressing an increase in rolling resistance.
(FR) La présente invention concerne un pneu pneumatique qui comporte des sections d'appui en forme de nervure (6) qui sont adjacentes les unes aux autres avec des rainures de direction circonférentielle (5) intercalées entre celles-ci, et dans le pneu pneumatique sont formées des sections en saillie qui font saillie à partir des deux surfaces de parois latérales opposées de sections d'appui en forme de nervure adjacentes (6) les unes vers les autres, s'étendant dans une direction circonférentielle de bande de roulement. Par comparaison avec des sections en saillie (7S) dans des rainures circonférentielles les plus à l'extérieur (5S), qui sont situées le plus à l'extérieur dans le sens de la largeur du pneu, des sections en saillie (7N) dans des rainures de direction circonférentielle adjacentes intérieures (5N), qui sont situées de manière adjacente aux rainures de direction circonférentielle les plus extérieures (5S) sur le côté intérieur dans le sens de la largeur du pneu, sont formées à des positions moins profondes plus proches d'une surface de bande de roulement (6f) entre la surface de bande de roulement (6f) et le fond des rainures. Grâce à cette configuration, une propriété d'expulsion d'eau appropriée peut être obtenue en fonction de la position d'une rainure de direction circonférentielle dans le sens de la largeur du pneu et les performances d'adhérence sur sol mouillé peuvent être améliorées en raison d'une augmentation de la surface en contact avec le sol tout en supprimant une augmentation de la résistance au roulement.
(JA) 空気入りタイヤは、周方向溝(5)を挟んで隣り合うリブ状陸部(6)を有し、隣り合うリブ状陸部(6)の互いに対面する側壁面の双方から互いの方向に向けて突出した突条部がトレッド周方向に延びて形成される。タイヤ幅方向の最外側に位置する最外側周方向溝部(5S)における突条部(7S)より、最外側周方向溝部(5S)にタイヤ幅方向内側に隣り合って位置する内隣周方向溝(5N)における突条部(7N)は、トレッド踏面(6f)から溝底までの間でトレッド踏面(6f)寄りの浅い位置に形成される。これにより、転がり抵抗の増加を抑えながら、周方向溝のタイヤ幅方向の位置に応じて適切な排水性を得て、接地面積の拡大によりウエットグリップ性能の向上が図ることができる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)