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1. (WO2018216787) 乗物用シートリクライニング装置
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国際公開番号: WO/2018/216787 国際出願番号: PCT/JP2018/020083
国際公開日: 29.11.2018 国際出願日: 24.05.2018
IPC:
B60N 2/22 (2006.01) ,A47C 1/025 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
02
座席またはその一部が可動なもの,例.調節可能なもの
22
背もたれの調節可能なもの
A 生活必需品
47
家具;家庭用品または家庭用設備;コーヒーひき;香辛料ひき;真空掃除機一般
C
いす;ソファー;寝台
1
特殊目的に適用するいす
02
リクライニングまたは安楽いす
022
独立に調整可能な支持部分を持つもの
024
支持部分が傾動調節可能な背もたれまたは背もたれと座席(シート)ユニットであるもの
025
ラック・アンド・ピニオンまたは類似の連動機構によるもの
出願人:
トヨタ紡織株式会社 TOYOTA BOSHOKU KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 1-1, Toyoda-cho, Kariya-shi, Aichi 4488651, JP
発明者:
寺口 博明 TERAGUCHI Hiroaki; JP
鈴木 宏行 SUZUKI Hiroyuki; JP
代理人:
特許業務法人栄光特許事務所 EIKOH PATENT FIRM, P.C.; 東京都港区西新橋一丁目7番13号 虎ノ門イーストビルディング10階 Toranomon East Bldg. 10F, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003, JP
優先権情報:
2017-10358025.05.2017JP
発明の名称: (EN) SEAT RECLINING DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'INCLINAISON DE SIÈGE POUR VÉHICULE
(JA) 乗物用シートリクライニング装置
要約:
(EN) A first pole (40A) of this seat reclining device (10) for a vehicle has a first limiting part (46A), a second pole (40B) has a second limiting part (46B), a second bracket (31) has a first pole allowing part (34x) and a first pole restricting part (34a). A first escape part (100B) is provided on the negative direction end (102B) of the second limiting part, and when the rotation angle of the second bracket to the first bracket (21) moves from the angle at which the first limiting part engages with the first pole restricting part to an angle at which the first limiting part engages with the first pole allowing part, the negative direction end and the positive direction end (106B) come into contact, by means of the first escape part, in a direction inclined to the rotation direction.
(FR) L'invention concerne un premier pôle (40A) de ce dispositif d'inclinaison de siège (10) pour un véhicule ayant une première partie de limitation (46A), un second pôle (40B) ayant une seconde partie de limitation (46B), un second support (31) ayant une première partie d’autorisation de pôle (34x) et une première partie de restriction de pôle (34a). Une première partie d'échappement (100B) est disposée sur l'extrémité de direction négative (102B) de la seconde partie de limitation, et lorsque l'angle de rotation du second support au premier support (21) se déplace à partir de l'angle auquel la première partie de limitation vient en prise avec la première partie de limitation de pôle à un angle au niveau duquel la première partie de limitation vient en prise avec la première partie d’autorisation de pôle, l'extrémité de direction négative et l'extrémité de direction positive (106B) entrent en contact, au moyen de la première partie d'évacuation, dans une direction inclinée par rapport à la direction de rotation.
(JA) 乗物用シートリクライニング装置(10)の第1ポール(40A)は第1制限部(46A)を有し、第2ポール(40B)は第2制限部(46B)を有し、第2ブラケット(31)は第1ポール許容部(34x)と第1ポール規制部(34a)を有し、第2制限部の負方向側端部(102B)には第1逃がし部(100B)が設けられ、第1ブラケット(21)に対する第2ブラケットの回転角度が、第1制限部が第1ポール規制部と係合する角度から第1ポール許容部と係合する角度へ移行するとき、第1逃がし部により負方向側端部と正方向側端部(106B)が回転方向に対して傾斜した方向で接触する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)