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1. (WO2018216676) 自転車及び自転車の製造方法
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国際公開番号: WO/2018/216676 国際出願番号: PCT/JP2018/019591
国際公開日: 29.11.2018 国際出願日: 22.05.2018
IPC:
B62K 9/00 (2006.01) ,B62M 3/00 (2006.01) ,B62M 17/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
9
子供用自転車
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
M
車輪付車両またはそりの乗手推進;そりまたはサイクルの動力推進;そのような車両に特に適合した伝動装置
3
手または足により操作されるクランクの構造
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
M
車輪付車両またはそりの乗手推進;そりまたはサイクルの動力推進;そのような車両に特に適合した伝動装置
17
回転軸,例.自在軸,の使用を特徴とする伝動装置
出願人:
株式会社 ビタミンアイファクトリー VITAMIN I FACTORY CO., LTD [JP/JP]; 東京都渋谷区神宮前六丁目12-23 12-23, Jingumae 6-chome, Shibuya-ku, Tokyo 1500001, JP
発明者:
マトコヴィッチ マリオ MATKOWICZ Mario; AU
ゴリアス マシュー アーネスト GOLIATH Matthew Ernest; AU
代理人:
泉 通博 IZUMI Michihiro; JP
優先権情報:
2017-10132123.05.2017JP
発明の名称: (EN) BICYCLE AND PRODUCTION METHOD FOR BICYCLE
(FR) BICYCLETTE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE BICYCLETTE
(JA) 自転車及び自転車の製造方法
要約:
(EN) A bicycle 1 includes a front wheel 11 and a rear wheel 12. The bicycle 1 includes: a shaft 16 having a first gear 21 provided between the front wheel 11 and the rear wheel 12, a second gear provided to the rear wheel 12, a third gear 161 that engages with the first gear 21, and a fourth gear 162 that engages with the second gear; and a connection part 151 to which a gear crank 17 for rotating the first gear 21 is connected in an attachable/detachable manner and which transmits the drive force of the gear crank 17 to the first gear 21.
(FR) L'invention concerne une bicyclette (1) comprenant une roue avant (11) et une roue arrière (12). La bicyclette (1) comprend : un arbre (16) ayant un premier engrenage (21) disposé entre la roue avant (11) et la roue arrière (12), un deuxième engrenage disposé sur la roue arrière (12), un troisième engrenage (161) qui vient en prise avec le premier engrenage (21), et un quatrième engrenage (162) qui vient en prise avec le deuxième engrenage ; et une partie de liaison (151) à laquelle une manivelle d'engrenage (17) pour faire tourner le premier engrenage (21) est reliée de manière amovible/détachable et qui transmet la force d'entraînement de la manivelle d'engrenage (17) au premier engrenage (21).
(JA) 自転車1は、前輪11及び後輪12を有する自転車である。自転車1は、前輪11と後輪12との間に設けられた第1歯車21と、後輪12に設けられた第2歯車と、第1歯車21とかみ合う第3歯車161と、第2歯車とかみ合う第4歯車162とを有するシャフト16と、第1歯車21を回転させるためのギアクランク17を着脱自在に結合すると共に、ギアクランク17の第1歯車21に伝達する結合部151と、を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)