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1. WO2018216290 - 内燃機関の制御装置

公開番号 WO/2018/216290
公開日 29.11.2018
国際出願番号 PCT/JP2018/007438
国際出願日 28.02.2018
IPC
F02D 13/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
13吸気または排気弁の作動特性,例.タイミング,の変更による機関出力の制御
02機関運転中のもの
F02D 41/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
41燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02制御信号を発生する回路装置
04特定の運転状態に対応する補正の導入
CPC
F02D 13/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
F02D 41/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
出願人
  • アイシン精機株式会社 AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
発明者
  • 藤本精一 FUJIMOTO Seiichi
  • 田中浩和 TANAKA Hirokazu
  • 金子雅昭 KANEKO Masaaki
代理人
  • 特許業務法人R&C R&C IP LAW FIRM
優先権情報
2017-10203723.05.2017JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置
要約
(EN)
Provided is a control device that facilitates startup by increasing the speed of a crank shaft at the time of startup of an internal combustion engine. An internal combustion engine is constituted by comprising: a plurality of cylinders each including a piston that reciprocates in cooperation with the rotation of a crank shaft, and an intake valve and an exhaust valve that open and close a combustion chamber; a starter motor that drives and rotates the crank shaft; and a valve open/close timing control mechanism that sets the timing for opening/closing the intake valve by the drive of an electric actuator. This control device controls the electric actuator such that, at the time of cranking, the open timing of the intake valve is set before the top dead center of the piston in the combustion chamber until initial combustion is performed by a combustion management unit.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande qui facilite le démarrage en augmentant la vitesse d'un vilebrequin au moment du démarrage d'un moteur à combustion interne. Un moteur à combustion interne comprend : une pluralité de cylindres comprenant chacun un piston qui effectue un mouvement alternatif en coopération avec la rotation d'un vilebrequin, et une soupape d'admission et une soupape d'échappement qui ouvrent et ferment une chambre de combustion ; un démarreur qui entraîne et fait tourner le vilebrequin ; et un mécanisme de commande de moment d'ouverture/fermeture de soupape qui règle le moment pour ouvrir/fermer la soupape d'admission par entraînement d'un actionneur électrique. Ce dispositif de commande commande l'actionneur électrique de sorte que, au moment du démarrage, le moment d'ouverture de la soupape d'admission soit réglé avant le point mort haut du piston dans la chambre de combustion jusqu'à ce que la combustion initiale soit réalisée par une unité de gestion de combustion.
(JA)
内燃機関の始動時にクランクシャフトを高速化して始動を容易にする制御装置を構成する。クランクシャフトの回転に連係して往復作動するピストンと燃焼室を開閉する吸気バルブおよび排気バルブとを有する複数の気筒と、クランクシャフトを駆動回転するスタータモータと、電動アクチュエータの駆動により吸気バルブの開閉時期を設定する弁開閉時期制御機構とを備えて内燃機関が構成されている。制御装置は、クランキング時には、燃焼管理部で最初の燃焼が行われるまでは、吸気バルブの開時期を、燃焼室のピストンの上死点より前に設定するように電動アクチュエータを制御する。
他の公開
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