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1. (WO2018216066) 車載装置、走行支援方法および走行支援プログラム
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国際公開番号: WO/2018/216066 国際出願番号: PCT/JP2017/019035
国際公開日: 29.11.2018 国際出願日: 22.05.2017
IPC:
B60W 30/08 (2012.01) ,B60R 21/00 (2006.01) ,B60T 7/12 (2006.01) ,G05D 1/02 (2006.01) ,G08G 1/00 (2006.01) ,G08G 1/16 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
30
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムであって目的によって特徴づけられるもの(例.車両用サブユニットの関連制御を用いたシステムにおける目的)
08
起こり得る又は差し迫った衝突の,予知又は回避
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21
事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
7
制動をきかせる初動装置
12
自動初動のためのもの;運転者や乗客の意志によらない初動のためのもの
G 物理学
05
制御;調整
D
非電気的変量の制御または調整系
1
陸用,水用,空中用,宇宙用運行体の位置,進路,高度または姿勢の制御,例.自動操縦
02
二次元の位置または進路の制御
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
G 物理学
08
信号
G
交通制御システム
1
道路上の車両に対する交通制御システム
16
衝突防止システム
出願人:
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者:
花田 武彦 HANADA, Takehiko; JP
虻川 雅浩 ABUKAWA, Masahiro; JP
谷本 昌彦 TANIMOTO, Masahiko; JP
中田 晴生 NAKATA, Haruo; JP
石渡 要介 ISHIWATARI, Yosuke; JP
代理人:
溝井国際特許業務法人 MIZOI INTERNATIONAL PATENT FIRM; 神奈川県鎌倉市大船二丁目17番10号3階 3rd floor, 17-10, Ofuna 2-chome, Kamakura-shi, Kanagawa 2470056, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) ONBOARD APPARATUS, TRAVELING ASSISTANCE METHOD AND TRAVELING ASSISTANCE PROGRAM
(FR) APPAREIL EMBARQUÉ, PROCÉDÉ ET PROGRAMME D'AIDE AU DÉPLACEMENT
(JA) 車載装置、走行支援方法および走行支援プログラム
要約:
(EN) This onboard device (100) is installed in a vehicle. If an obstruction is present ahead of the vehicle and an object appears from a blind spot behind the obstruction and moves towards the path of travel that the vehicle is travelling on, a collision point assessing unit (303) assesses whether or not a collision point at which the vehicle and the object will collide is present on the path of travel. A travel management unit (309) determines the traveling state of the vehicle on the basis of the presence or absence of the collision point.
(FR) La présente invention concerne un dispositif embarqué (100) installé dans un véhicule. Si un obstacle se trouve devant le véhicule et qu'un objet apparaît à partir d'un point mort derrière l'obstacle et se déplace vers le trajet de déplacement du véhicule, une unité d'évaluation de point de collision (303) évalue si un point de collision auquel le véhicule et l'objet vont entrer en collision est présent ou non sur le trajet de déplacement. Une unité de gestion de déplacement (309) détermine l'état de déplacement du véhicule sur la base de la présence ou de l'absence du point de collision.
(JA) 車載装置(100)は、車両に搭載される。衝突地点判定部(303)は、車両の前方に遮蔽物が存在する場合に、遮蔽物の背後の死角から物体が出現して車両が走行する走行経路に向かって移動すると車両と物体とが衝突することになる衝突地点が走行経路上に存在するか否かを判定する。走行管理部(309)は、衝突地点の有無に基づいて車両の走行状態を決定する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)