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1. (WO2018215273) METHOD FOR CONTROLLING A DRIVE DEVICE OF A HYBRID VEHICLE AND HYBRID VEHICLE
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国際公開番号: WO/2018/215273 国際出願番号: PCT/EP2018/062833
国際公開日: 29.11.2018 国際出願日: 17.05.2018
IPC:
B60L 11/12 (2006.01) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60L 15/20 (2006.01) ,B60W 20/20 (2016.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
02
機関駆動発電機を用いるもの
12
付加的な電力を供給されるものをもつもの,例.蓄電池
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
02
機関駆動発電機を用いるもの
14
直接機械的に推進される設備をもつもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
15
電気的推進車両の推進,例.牽引モータの速度,の所定の駆動を行うための制御をする手段,回路または装置;定置場所,車両の他の場所または同じ列車の他の車両からの遠隔操作のための電気的推進車両における制御装置のためのもの
20
所定の駆動,例.速度,トルク,計画された速度変化,を行なうよう車両またはその駆動モータを制御するためのもの
[IPC code unknown for B60W 20/20]
出願人:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
発明者:
HAMANN, Harry; DE
MÜNNING, Daniel; DE
優先権情報:
10 2017 208 656.422.05.2017DE
発明の名称: (EN) METHOD FOR CONTROLLING A DRIVE DEVICE OF A HYBRID VEHICLE AND HYBRID VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D’UN DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT D’UN VÉHICULE HYBRIDE ET VÉHICULE HYBRIDE
(DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES HYBRIDFAHRZEUGES UND HYBRIDFAHRZEUG
要約:
(EN) The invention relates to a method for controlling a drive device (1) of a hybrid vehicle (100), which drive device comprises an internal combustion engine (2), at least one electric machine (3, 4) and a battery (14) and can be operated in one of the following operating modes: a first electric operating mode (EV1), in which an electric machine (4) causes a traction drive torque; a second electric operating mode (EV2), in which a wheel torque acts on the electric machine (4) in order to charge the battery; a serial operating mode (Ser), in which the internal combustion engine (2) drives a first electric machine (3) in order to generate energy, which drives a second electric machine (4), which causes a traction drive torque; a parallel operating mode (Par), in which the internal combustion engine (2) causes a traction drive torque, wherein in the serial or parallel operating mode (Ser; Par) the internal combustion engine (2) drives the electric machine (3, 4) in order to charge the battery (14), the method comprising: determining a cost limit (bc), controlling the drive device (1) in order to activate the charging mode, determining a serial and/or a parallel cost function (Cser(t); Cpar(t)), comparing the cost functions (Cser(t); Cpar(t)) with the cost limit (bc), activating the serial or parallel charging mode. The invention further relates to a hybrid vehicle (100).
(FR) Procédé de commande d'un dispositif d'entraînement d'un véhicule hybride et véhicule hybride La présente invention concerne un procédé de commande d'un dispositif d'entraînement (1) d'un véhicule hybride (100) qui comprend un moteur à combustion interne (2), au moins une machine électrique (3, 4) et une batterie (14) et est susceptible d'être mis en service dans l'un des modes de fonctionnement suivants : un premier mode de fonctionnement électrique (EV1) dans lequel une machine électrique (4) actionne un couple d'entraînement ; un deuxième mode de fonctionnement électrique (EV2) dans lequel un couple de roue actionne la machine électrique (4) pour recharger la batterie ; un mode de fonctionnement sériel (Ser) dans lequel le moteur à combustion interne (2) entraîne une première machine électrique (3) pour produire une énergie qui entraîne une deuxième machine électrique (4) actionnant un couple d'entraînement d'avance ; un mode de fonctionnement parallèle (Par) dans lequel le moteur à combustion interne (2) actionne un couple d'entraînement d'avance, le moteur à combustion interne (2) entraînant la machine électrique (3, 4) pour recharger la batterie (14) en mode de fonctionnement en série ou parallèle (Ser ; Par) et le procédé comprend : la détermination d'une limite de coût (bc), la commande du moyen d'entraînement (1) pour activer le mode de recharge, la détermination d'une fonction de coût en série et/ou parallèle (Cser(t) ; Cpar(t)), la comparaison des fonctions de coût (Cser(t) ; Cpar(t)) avec la limite de coût (bc), l'activation du mode de recharge en série ou parallèle. L'invention concerne en outre un système de véhicule hybride (100).
(DE) Verfahren zum Steuern einer Antriebseinrichtung eines Hybridfahrzeuges und Hybridfahrzeug Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Antriebseinrichtung (1) eines Hybridfahrzeuges (100), die einen Verbrennungsmotor (2), wenigstens eine Elektromaschine (3,4) und eine Batterie (14) umfasst, und in einem der folgenden Betriebsmodi betreibbar ist: ein erster elektrischer Betriebsmodus (EV1), bei dem eine Elektromaschine (4) ein Fahrantriebsdrehmoment bewirkt; ein zweiter elektrischer Betriebsmodus (EV2), bei dem auf die Elektromaschine (4) ein Raddrehmoment zum Laden der Batterie wirkt; ein serieller Betriebsmodus (Ser), bei dem der Verbrennungsmotor (2) eine erste Elektromaschine (3) zur Erzeugung von Energie antreibt, welche eine zweite Elektromaschine (4) antreibt, die ein Antriebsdrehmoment bewirkt; ein paralleler Betriebsmodus (Par), bei dem der Verbrennungsmotor (2) ein Fahrantriebsdrehmoment bewirkt, wobei im seriellen oder parallelen Betriebsmodus (Ser; Par) die Verbrennungskraftmaschine (2) die Elektromaschine (3,4) zum Laden der Batterie (14) antreibt und das Verfahren umfasst: Bestimmen einer Kostengrenze (bc), Steuern der Antriebseinrichtung (1) zum Aktivieren des Lademodus, Ermitteln einer seriellen und/oder einer parallelen Kostenfunktion (Cser(t); Cpar(t)), Vergleich der Kostenfunktionen (Cser(t); Cpar(t)), mit der Kostengrenze (bc), Aktivieren des seriellen oder parallelen Lademodus. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Hybridfahrzeug (100).
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: ドイツ語 (DE)
国際出願言語: ドイツ語 (DE)