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1. (WO2018212072) クリップ
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国際公開番号: WO/2018/212072 国際出願番号: PCT/JP2018/018173
国際公開日: 22.11.2018 国際出願日: 10.05.2018
IPC:
B60R 13/02 (2006.01) ,B60R 21/213 (2011.01) ,B60R 21/2155 (2011.01) ,F16B 19/00 (2006.01)
[IPC code unknown for B60R 13/02][IPC code unknown for B60R 21/213][IPC code unknown for B60R 21/2155][IPC code unknown for F16B 19]
出願人:
株式会社ニフコ NIFCO INC. [JP/JP]; 神奈川県横須賀市光の丘5番3号 5-3 Hikarinooka, Yokosuka-shi, Kanagawa 2398560, JP
発明者:
直井 創 NAOI Hajime; JP
代理人:
特許業務法人 大島特許事務所 OSHIMA & PARTNERS; 東京都千代田区神田神保町2-20 2-20, Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051, JP
優先権情報:
2017-09854117.05.2017JP
発明の名称: (EN) CLIP
(FR) ATTACHE
(JA) クリップ
要約:
(EN) When deploying an airbag bag body, an airbag device attached to a vehicle body frame and covered in automotive trim pushes out the automotive trim, causes a gap to be generated between the vehicle body frame and the automotive trim, and causes the airbag bag body to bulge out from that gap. A clip (10) has: a first member (11) fixed to the vehicle body frame; a second member (12) fixed to the automotive trim; and a coupling member (13) that couples the first member (11) and the second member (12) to each other when the airbag is deployed. The first member (11) and the second member (12) have a first inclined plane (31) and a second inclined plane (32), respectively, that are slidable relative to each other. The first inclined plane (31) and the second inclined plane (32) mutually slide due to the horizontal component of a load input to the second member (12) and, as a result, the second member (12) smoothly displaces in a direction away from the first member (11).
(FR) Lors du déploiement d'un corps de sac de coussin gonflable, un dispositif de coussin gonflable, fixé à un châssis de la carrosserie de véhicule et couvert dans une garniture automobile, pousse la garniture automobile, amène un espace à être généré entre le châssis de carrosserie de véhicule et la garniture automobile, et amène le corps de sac de coussin gonflable à se gonfler hors de cet espace. Une attache (10) comprend : un premier élément (11) fixé au châssis de la carrosserie de véhicule ; un second élément (12) fixé à la garniture automobile ; et un élément d'accouplement (13) qui accouple le premier élément (11) et le second élément (12) l'un à l'autre lorsque le coussin gonflable est déployé. Le premier élément (11) et le second élément (12) présentent, respectivement, un premier plan incliné (31) et un second plan incliné (32) qui peuvent coulisser l'un par rapport à l'autre. Le premier plan incliné (31) et le second plan incliné (32) coulissent l'un par rapport à l'autre en raison de la composante horizontale d'une entrée de charge sur le second élément (12) et, par conséquent, le second élément (12) se déplace sans à-coups dans un sens opposé au premier élément (11).
(JA) 車体骨格に取り付けられてガーニッシュに覆われたエアバッグ装置は、エアバッグ袋体の展開時に、ガーニッシュを押し出して車体骨格とガーニッシュとの間に隙間を生じさせ、その隙間からエアバック袋体を膨出させる。クリップ(10)は、車体骨格に固定される第1部材(11)と、ガーニッシュに固定される第2部材(12)と、エアバッグの展開時に第1部材(11)及び第2部材(12)を互いに連結させる連結部材(13)とを有する。第1部材(11)及び第2部材(12)は、互いに摺動可能な第1傾斜平面(31)及び第2傾斜平面(32)を有する。第2部材(12)への入力荷重の内の横方向成分によって、第1傾斜平面(31)及び第2傾斜平面(32)が互いに摺動することにより、第2部材(12)が第1部材(11)から離反する方向に円滑に変位する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)