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1. (WO2018207802) バルブタイミング調整装置
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国際公開番号: WO/2018/207802 国際出願番号: PCT/JP2018/017860
国際公開日: 15.11.2018 国際出願日: 09.05.2018
IPC:
F01L 1/356 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
L
周期的に作動する機械または機関用弁
1
弁装置または弁配列,例.リフト弁装置
34
開き時間を変えることなく弁のタイミングを変える装置を設けることを特徴とするもの
344
クランク軸とカム軸間の角度関係を変えるもの,例.螺旋形状歯車を用いるもの
356
角度関係を揺動させるもの
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
松永 祐樹 MATSUNAGA Yuki; JP
代理人:
服部 雅紀 HATTORI Masaki; JP
優先権情報:
2017-09540312.05.2017JP
発明の名称: (EN) VALVE TIMING ADJUSTMENT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE CALAGE DE DISTRIBUTION
(JA) バルブタイミング調整装置
要約:
(EN) A valve timing adjustment device (11) equipped with a sprocket (20), a vane rotor (30), a filter (65), and a shim (70). The sprocket (20) is rotatable. The vane rotor (30) is accommodated in the sprocket (20) so as to be capable of rotating relative to the sprocket (20) and has an oil supply passage (37) that may be brought into communication with an external oil passage (10). The rotational phase of the sprocket (20) changes when the vane rotor rotates relative to the sprocket (20). The filter (65) is capable of filtering working oil flowing in a connecting oil passage (65) enabling a connection between the external oil passage (10) and the oil supply passage (37). The shim (70) is provided between a driven shaft (4) and the filter (65), and the driven shaft (4) …
(FR) L'invention concerne un dispositif de réglage de calage de distribution (11) équipé d'un pignon (20), d'un rotor d'aube (30), d'un filtre (65) et d'une cale (70). Le pignon (20) est capable de tourner. Le rotor d'aube (30) est logé dans le pignon (20) de manière à pouvoir tourner par rapport au pignon (20) et comporte un passage d'alimentation en huile (37) qui peut être amené en communication avec un passage d'huile externe (10). La phase de rotation du pignon (20) change lorsque le rotor d'aube tourne par rapport au pignon (20). Le filtre (65) est capable de filtrer l'huile de travail s'écoulant dans un passage d'huile de raccordement (65) permettant une connexion entre le passage d'huile externe (10) et le passage d'alimentation en huile (37). La cale (70) est disposée entre un arbre entraîné (4) et le filtre (65), et l'arbre entraîné (4)...
(JA) バルブタイミング調整装置(11)は、スプロケット(20)、ベーンロータ(30)、フィルタ(65)およびシム(70)を備える。スプロケット(20)は、回転可能である。ベーンロータ(30)は、スプロケット(20)に対して相対回転可能にスプロケット(20)に収容されており、外部油路(10)に連通可能な供給油路(37)を有し、スプロケット(20)に対して相対回転したとき、スプロケット(20)の回転位相が変化する。フィルタ(65)は、外部油路(10)と供給油路(37)とを接続可能な接続油路(62)に流れる作動油を濾過可能である。シム(70)は、従動軸(4)とフィルタ(65)との間に設けられており、従動軸(4)
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)