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1. WO2018198784 - サスペンション装置およびサスペンション制御装置

公開番号 WO/2018/198784
公開日 01.11.2018
国際出願番号 PCT/JP2018/015331
国際出願日 12.04.2018
IPC
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
25
車軸懸架装置
04
車軸を自転車フレームまたはフォークに弾性的に支持するもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
G
車両懸架装置
13
振動緩衝器の配列,位置,または形式に特徴がある弾性的懸架装置
02
エネルギーを消滅させる,例.摩擦的に,緩衝器をもつもの
06
流体式のもの
08
液圧によるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
G
車両懸架装置
17
車両または走行路面の状態の変化,例.速度または荷重による,に合わせて,ばねまたは振動緩衝器の特性を調節したり,車両の支持面と振動部との間隔を調整したり,または使用中の懸架装置をロックしたりする手段をもつ弾性的懸架装置
015
電気または電子要素からなる調整手段
B62K 25/04 (2006.01)
B60G 13/08 (2006.01)
B60G 17/015 (2006.01)
CPC
B60G 13/08
B60G 17/015
B60G 2202/24
B60G 2300/12
B60G 2500/10
B62J 45/4152
出願人
  • KYB株式会社 KYB CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル World Trade Center Bldg., 4-1, Hamamatsu-cho 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1056111, JP
発明者
  • 小島 弘幸 KOJIMA Hiroyuki; JP
  • 粟野 宏一郎 AWANO Koichiro; JP
代理人
  • 石川 憲 ISHIKAWA Ken; JP
  • 天野 泉 AMANO Izumi; JP
優先権情報
2017-08923428.04.2017JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SUSPENSION DEVICE AND SUSPENSION CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE SUSPENSION ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE SUSPENSION
(JA) サスペンション装置およびサスペンション制御装置
要約
(EN)
This suspension device (S) is provided with: a front wheel-side damper (FD), the damping force of which is adjustable and which is mounted between the vehicle body (B) and the front wheel (FW) of a saddled vehicle; a rear wheel-side damper (RD), the damping force of which is adjustable and which is mounted between the vehicle body (B) and the rear wheel (RW); and a control device (C) for controlling the damping forces of the front wheel-side damper (FD) and the rear wheel-side damper (RD). Responsiveness to the damping force adjustment of the front wheel-side damper (FD) is set higher than responsiveness to the damping force adjustment of the rear wheel-side damper (RD).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de suspension (S) pourvu : d'un amortisseur côté roue avant (FD) dont la force d'amortissement est réglable et qui est monté entre la carrosserie de véhicule (B) et la roue avant (FW) d'un véhicule à selle ; d'un amortisseur côté roue arrière (RD) dont la force d'amortissement est réglable et qui est monté entre la carrosserie de véhicule (B) et la roue arrière (RW) ; et d'un dispositif de commande (C) pour commander les forces d'amortissement de l'amortisseur côté roue avant (FD) et de l'amortisseur côté roue arrière (RD). La réactivité au réglage de force d'amortissement de l'amortisseur côté roue avant (FD) est réglée pour être plus élevée que la réactivité au réglage de force d'amortissement de l'amortisseur côté roue arrière (RD).
(JA)
本発明のサスペンション装置(S)は、減衰力調整可能であって鞍乗車両における車体(B)と前輪(FW)との間に介装される前輪側緩衝器(FD)と、減衰力調整可能であって車体(B)と後輪(RW)との間に介装される後輪側緩衝器(RD)と、前輪側緩衝器(FD)と後輪側緩衝器(RD)の減衰力を制御する制御装置(C)とを備え、前輪側緩衝器(FD)の減衰力調整における応答性を後輪側緩衝器(RD)における減衰力調整における応答性よりも高応答とした。
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