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1. WO2018198200 - 鉄道車両

公開番号 WO/2018/198200
公開日 01.11.2018
国際出願番号 PCT/JP2017/016397
国際出願日 25.04.2017
IPC
B 処理操作;運輸
61
鉄道
F
鉄道車両懸架装置,例.台枠,台車,車軸装置;異なる間隔の軌道に使用する鉄道車両;脱線防止;車輪保護装置;障害除去装置または類似のもの
5
台車構造の細部;台車と車両台枠との接続;曲線通過時に車軸または台車を調整するかまたは自動調整を可能にするための配置または装置
02
車両台枠またはボルスタと台車間の横方向相対運動の制限許容装置;台枠と台車との接続
22
台車に関して車両台枠を案内するもの
24
車両台枠の傾斜,ゆがみ,ピッチングまたは突進運動を最小にする方法
B61F 5/24 (2006.01)
出願人
  • 株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
発明者
  • 干鯛 正隆 HIDAI, Masataka; JP
  • 原 康介 HARA, Kosuke; JP
  • 岩崎 克行 IWASAKI, Katuyuki; JP
  • 渡邊 隆夫 WATANABE, Takao; JP
  • 亀川 一雄 KAMEKAWA, Kazuo; JP
代理人
  • 特許業務法人サンネクスト国際特許事務所 SUNNEXT INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都品川区東品川二丁目3番12号 シーフォ-トスクエア センタ-ビルディング16階 Seafort Square Center Building, 16F, 2-3-12, Higashishinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo 1400002, JP
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) RAILWAY VEHICLE
(FR) VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両
要約
(EN)
A railway vehicle according to the present invention includes: a vehicle body; a truck frame constituting a truck for supporting the vehicle body; an anti-roll device that is provided so as to straddle the vehicle body and the truck frame to reduce relative roll displacement of the vehicle body; a torsion bar provided on the anti-roll device so as to extend in the width direction of the vehicle body; arms extending from the ends of the torsion bar so as to extend in the longitudinal direction of the vehicle body; rods extending in the top-bottom direction of the vehicle body from the distal ends of the arms; connecting parts provided at the distal ends of the rods; ring-like members provided on the connecting parts and connected to the rods; first elastic bodies that fill the interiors of the ring-like members; coupling rods extending along the axes of the ring-like members and supported by the first elastic bodies; and restricting members that restrict displacement of the coupling rods in the height direction.
(FR)
La présente invention porte sur un véhicule ferroviaire qui comprend : une carrosserie de véhicule ; un châssis de wagon constituant un wagon pour supporter la carrosserie de véhicule ; un dispositif anti-roulis qui est disposé de façon à chevaucher le corps de véhicule et le châssis de wagon pour réduire le déplacement de roulis relatif de la carrosserie de véhicule ; une barre de torsion disposée sur le dispositif anti-roulis de façon à s'étendre dans la direction de la largeur de la carrosserie de véhicule ; des bras s'étendant à partir des extrémités de la barre de torsion de façon à s'étendre dans la direction longitudinale de la carrosserie de véhicule ; des tiges s'étendant dans la direction haut-bas de la carrosserie de véhicule à partir des extrémités distales des bras ; des parties de liaison disposées au niveau des extrémités distales des tiges ; des éléments de type anneau disposés sur les parties de liaison et reliés aux tiges ; des premiers corps élastiques qui remplissent les intérieurs des éléments en forme d'anneau ; des tiges d'accouplement s'étendant le long des axes des éléments en forme d'anneau et supportées par les premiers corps élastiques ; et des éléments de restriction qui limitent le déplacement des tiges d'accouplement dans la direction de la hauteur.
(JA)
鉄道車両において、車体と、車体を支持する台車を構成する台車枠と、車体と台車枠との間に跨って設けられ、車体の相対ロール変位を抑制するアンチローリング装置と、アンチローリング装置に車体の幅方向に沿って設けられたねじり棒と、ねじり棒の両端部から車体の長手方向に沿って延伸するアームと、アームの先端部から車体の上下方向に延びるロッドと、ロッドの先端部に備えられる接続部と、接続部に設けられ、ロッドに接続する環状部材と、環状部材の内側に充填される第1の弾性体と、環状部材の軸に沿うとともに第1の弾性体に支持される連結棒と、連結棒の高さ方向の変位を規制する規制部材とを備えるようにした。
他の公開
EP2017907686
国際事務局に記録されている最新の書誌情報