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1. (WO2018190430) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/190430 国際出願番号: PCT/JP2018/015569
国際公開日: 18.10.2018 国際出願日: 13.04.2018
IPC:
C08L 9/06 (2006.01) ,B60C 1/00 (2006.01) ,C08K 3/36 (2006.01) ,C08K 5/3477 (2006.01) ,C08L 9/00 (2006.01) ,C08L 25/04 (2006.01)
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
9
共役ジエン炭化水素の単独重合体または共重合体の組成物
06
スチレンとの共重合体
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
1
化学的な組成または組成物の物理的配列または混合により特徴づけられるタイヤ
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
K
無機または非高分子有機物質の添加剤としての使用(ペイント,インキ,ワニス,染料,艶出剤,接着剤C09)
3
無機配合成分の使用
34
けい素含有化合物
36
シリカ
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
K
無機または非高分子有機物質の添加剤としての使用(ペイント,インキ,ワニス,染料,艶出剤,接着剤C09)
5
有機配合成分の使用
16
窒素含有化合物
34
異項原子として窒素を有する複素環式化合物
3467
異項原子として3個以上の窒素を有するもの
3477
6員環
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
9
共役ジエン炭化水素の単独重合体または共重合体の組成物
C 化学;冶金
08
有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物
L
高分子化合物の組成物
25
ただ1つの炭素―炭素二重結合を含有する1個以上の不飽和脂肪族基をもち,その少くとも1つが芳香族炭素環によって停止されている化合物の単独重合体または共重合体の組成物;そのような重合体の誘導体の組成物
02
炭化水素の単独重合体または共重合体
04
スチレンの単独重合体または共重合体
出願人:
住友ゴム工業株式会社 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 兵庫県神戸市中央区脇浜町3丁目6番9号 6-9, Wakinohama-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6510072, JP
発明者:
吉安 勇人 YOSHIYASU, Hayato; JP
代理人:
特許業務法人 安富国際特許事務所 YASUTOMI & Associates; JP
優先権情報:
2017-08097014.04.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) The present invention provides a pneumatic tire having an improved balance of fuel economy, wear resistance, and wet grip performance. The present invention relates to a pneumatic tire having a tread produced from a rubber composition for tread that contains 80-150 mass parts of silica, 0.1-3.0 mass parts of a tetrazine compound represented by general formula (1), and 50 mass parts or less of a hydrocarbon resin having an SP value of 7.5-10.5 per 100 mass parts of a rubber component having a styrene-butadiene rubber content of 30 mass% or greater, in which the styrene content of the styrene-butadiene rubber is 23 mass% or greater.
(FR) L’invention fournit un pneumatique dans lequel des performances d’économie de carburant, de résistance à l’usure et d’adhérence sur route mouillée sont améliorées selon un équilibre satisfaisant. Plus précisément, l’invention concerne un pneumatique qui possède une bande de roulement fabriquée à partir d’une composition de caoutchouc pour bande de roulement comprenant : 80 à 150 parties en masse d’une silice, 0,1 à 3,0 parties en masse d’un composé tétrazine représenté par la formule générale (1), et 50 parties en masse ou moins d’une résine hydrocarbure de valeur SP comprise entre 7,5 et 10,5, pour 100 parties en masse d’un composant caoutchouc de teneur en caoutchouc butadiène-styrène supérieure ou égale à 30% en masse. La teneur en styrène dudit caoutchouc butadiène-styrène est supérieure ou égale à 23% en masse.
(JA) 本発明は、低燃費性能、耐摩耗性能、ウェットグリップ性能がバランスよく改善された空気入りタイヤを提供する。 本発明は、スチレンブタジエンゴムの含有量が30質量%以上であるゴム成分100質量部に対して、シリカを80~150質量部、上記一般式(1)で表されるテトラジン系化合物を0.1~3.0質量部、SP値が7.5~10.5の炭化水素樹脂を50質量部以下含有し、 上記スチレンブタジエンゴムのスチレン含量が23質量%以上であるトレッド用ゴム組成物から作製したトレッドを有する空気入りタイヤに関する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)