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1. (WO2018185799) 車両用交流発電機
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2018/185799 国際出願番号: PCT/JP2017/013887
国際公開日: 11.10.2018 国際出願日: 03.04.2017
IPC:
H02K 9/06 (2006.01) ,H02K 1/20 (2006.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
9
冷却または換気装置
02
電機を通る周囲空気の流れによるもの
04
冷却媒体の流れを発生する手段をもつもの,例.ファンをもつもの
06
電機の軸で回わされるファンまたは羽根車をもつもの
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
1
磁気回路の細部
06
形,構成または構造を特徴とするもの
12
磁気回路の静止部分
20
冷却媒体の流通路
出願人:
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者:
武石 惠介 TAKEISHI, Keisuke; JP
南 眞一郎 MINAMI, Shinichiro; JP
代理人:
村上 加奈子 MURAKAMI, Kanako; JP
松井 重明 MATSUI, Jumei; JP
倉谷 泰孝 KURATANI, Yasutaka; JP
伊達 研郎 DATE, Kenro; JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE ALTERNATING CURRENT GENERATOR
(FR) GÉNÉRATEUR DE COURANT ALTERNATIF DE VÉHICULE
(JA) 車両用交流発電機
要約:
(EN) The purpose of the present invention is to realize a vehicle alternating current generator that efficiently cools a stator coil and a stator core while suppressing cost increases. In this vehicle alternating current generator, a stator (9) has a ventilation path (95) that penetrates, in the axial direction, the outer circumference side of a stator coil (92) to the inside of a stator core (91), and an exhaust hole (94) that penetrates the stator core (91) outward in the radial direction from the middle of the ventilation path (95). Air from fans provided on both sides of the stator (9) enters from both ends of the ventilation path (95) of the stator (9), and is discharged through the exhaust hole (94) to the outside from an opening 33 of a housing.
(FR) L'objet de la présente invention est de réaliser un générateur de courant alternatif de véhicule qui refroidit efficacement une bobine de stator et un noyau de stator tout en supprimant les augmentations de coût. Dans ce générateur de courant alternatif de véhicule, un stator (9) a un trajet de ventilation (95) qui pénètre, dans la direction axiale, dans le côté de circonférence externe d'une bobine de stator (92) vers l'intérieur d'un noyau de stator (91), et un trou d'échappement (94) qui pénètre dans le noyau de stator (91) vers l'extérieur dans la direction radiale à partir du milieu du trajet de ventilation (95). De l'air provenant de ventilateurs disposés des deux côtés du stator (9) entre à partir des deux extrémités du trajet de ventilation (95) du stator (9), et est évacué au moyen du trou d'échappement (94) vers l'extérieur à partir d'une ouverture (33) d'un boîtier.
(JA) コストの上昇を抑えて固定子コイルと固定子鉄心を効率的に冷却する車両用交流発電機を実現する。 本発明の車両用交流発電機は、固定子(9)は固定子鉄心(91)の内部の固定子コイル(92)の外周側を軸方向に貫通する通風路(95)と、通風路(95)の途中から径方向外側に固定子鉄心(91)を貫通する排気孔(94)とを有し、固定子(9)の両側に設けられたファンの風が固定子(9)の通風路(95)の両端から入り、排気孔(94)を介して、ハウジングの開口部33から外部に放出されるようにした。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
JPWO2018185799