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1. (WO2018181313) 車両用電源システム
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国際公開番号: WO/2018/181313 国際出願番号: PCT/JP2018/012434
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 27.03.2018
IPC:
B60L 3/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,B60R 16/03 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
3
電気的推進車両の保安目的の電気的装置;変化,例.速度,減速,動力の消費,の監視操作
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
18
一次電池,二次電池,または燃料電池から動力を供給されるものを用いるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
16
電気回路または流体回路で,特に車両に適用.他に分類されないもの;電気回路または流体回路の要素の配置で,特に車両に適用,他に分類されないもの
02
電気によるもの
03
車両のサブシステムへの電力の供給のためのもの
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
J
電力給電または電力配電のための回路装置または方式;電気エネルギーを蓄積するための方式
7
電池の充電または減極または電池から負荷への電力給電のための回路装置
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
平島 茂雄 HIRASHIMA Shigeo; JP
代理人:
特許業務法人あいち国際特許事務所 AICHI, TAKAHASHI, IWAKURA & ASSOCIATES; 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目26番19号 名駅永田ビル Meieki Nagata Building, 26-19, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002, JP
優先権情報:
2017-06984931.03.2017JP
発明の名称: (EN) VEHICLE POWER-SUPPLY SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
(JA) 車両用電源システム
要約:
(EN) Provided is a vehicle power-supply system mounted in a vehicle (6). The vehicle power-supply system includes: a main battery; a power conversion device (3) that converts DC power of the main battery into AC power; a switch that switches between energization and interruption between the main battery and the power conversion device (3); a first DC-DC converter (51) connected to power-supply wiring between the switch and the power conversion device (3); and a second DC-DC converter (52) connecting to power-supply wiring between the switch and the main battery. The first DC-DC converter (51) and the second DC-DC converter (52) are mounted at mutually separated sites in the vehicle (6).
(FR) La présente invention concerne un système d'alimentation électrique de véhicule monté dans un véhicule (6). Le système d'alimentation électrique de véhicule comprend : une batterie principale ; un dispositif de conversion de puissance (3) qui convertit le courant continu de la batterie principale en courant alternatif ; un commutateur qui commute entre l'excitation et l'interruption entre la batterie principale et le dispositif de conversion de puissance (3) ; un premier convertisseur CC-CC (51) connecté au câblage d'alimentation électrique entre le commutateur et le dispositif de conversion de puissance (3) ; et un second convertisseur CC-CC (52) se connectant au câblage d'alimentation électrique entre le commutateur et la batterie principale. Le premier convertisseur CC-CC (51) et le second convertisseur CC-CC (52) sont montés au niveau de sites mutuellement séparés dans le véhicule (6).
(JA) 車両(6)に搭載された車両用電源システム。車両用電源システムは、メインバッテリと、メインバッテリの直流電力を交流電力に変換する電力変換装置(3)と、メインバッテリと電力変換装置(3)との間の通電、遮断を切り替えるスイッチと、スイッチと電力変換装置(3)との間の電源配線に接続された第1DC-DCコンバータ(51)と、スイッチとメインバッテリとの間の電源配線に接続された第2DC-DCコンバータ(52)と、を有する。第1DC-DCコンバータ(51)と第2DC-DCコンバータ(52)とは、車両(6)における互いに離れた部位に搭載されている。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)