このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2018180559) 内燃機関
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/180559 国際出願番号: PCT/JP2018/010296
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 15.03.2018
IPC:
F02D 35/00 (2006.01) ,F02F 7/00 (2006.01) ,F16C 3/06 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
35
機関の外部または内部状態による機関の非電気的な制御で他に分類されないもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
7
ケーシング,例.クランク室
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C
軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
3
軸;車軸;クランク,偏心輪
04
クランク軸,偏心軸;クランク,偏心輪
06
クランク軸
出願人:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
発明者:
塚越 裕之 TSUKAGOSHI Hiroyuki; JP
山西 輝英 YAMANISHI Teruhide; JP
代理人:
特許業務法人落合特許事務所 OCHIAI & CO.; 東京都台東区台東2丁目6番3号TOビル TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016, JP
優先権情報:
2017-06889030.03.2017JP
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関
要約:
(EN) The internal combustion engine comprises: a crankshaft (48); a crankcase (34) which rotatably supports the crankshaft (48) via a bearing (57); a body (49) to be detected which integrally rotates with the crankshaft (48); and a detection sensor (51) which is disposed to face the path of the body (49) to be detected and generates a pulse in response to a movement of the body (49) to be detected. The body (49) to be detected is disposed on the outer side of the bearing (57) in radial direction. Based on the above, provided is an internal combustion engine such that the angular velocity of a crankshaft can be accurately detected without the size of the internal combustion engine having to be increased.
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant : un vilebrequin (48); un carter de vilebrequin (34) qui supporte en rotation le vilebrequin (48) par l'intermédiaire d'un palier (57); un corps (49) à détecter qui tourne d'un seul tenant avec le vilebrequin (48); et un capteur de détection (51) qui est disposé pour faire face au trajet du corps (49) à détecter et génère une impulsion en réponse à un mouvement du corps (49) à détecter. Le corps (49) à détecter est disposé sur le côté externe du palier (57) dans la direction radiale. Sur la base de ce qui précède, l'invention concerne un moteur à combustion interne conçu de telle sorte que la vitesse angulaire d'un vilebrequin peut être détectée avec précision sans que la taille du moteur à combustion interne soit augmentée.
(JA) 内燃機関は、クランクシャフト(48)と、軸受け(57)を介して回転自在にクランクシャフト(48)を支持するクランクケース(34)と、クランクシャフト(48)と一体に回転する被検知体(49)と、被検知体(49)の軌道に向き合わせられて被検知体(49)の動きに応じてパルス信号を生成する検知センサー(51)とを備える。被検知体(49)は軸受け(57)の径方向外側に配置される。これにより、機関本体の大型化を回避しつつ精度よくクランクシャフトの角速度を検出することができる内燃機関を提供する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)