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1. (WO2018180557) 内燃機関
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国際公開番号: WO/2018/180557 国際出願番号: PCT/JP2018/010292
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 15.03.2018
予備審査請求日: 28.01.2019
IPC:
F02F 7/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
7
ケーシング,例.クランク室
出願人:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
発明者:
岩▲崎▼ 崇生 IWASAKI Takao; JP
池邊 慶亨 IKEBE Yoshiyuki; JP
高姓 一行 KOSEI Kazuyuki; JP
藁品 拓哉 WARASHINA Takuya; JP
田邉 和也 TANABE Kazuya; JP
内田 博之 UCHIDA Hiroyuki; JP
代理人:
特許業務法人落合特許事務所 OCHIAI & CO.; 東京都台東区台東2丁目6番3号TOビル TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016, JP
優先権情報:
2017-06889130.03.2017JP
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関
要約:
(EN) This internal combustion engine is provided with: a crankshaft (37) which is rotatably supported by a crankcase (24) via a pair of bearings (45, 47) and which has a crank accommodated in a crank chamber (24a); an object under detection (38) accommodated in the crank chamber (24a) and supported by the crankshaft (37); and a detection sensor which faces the path of the object under detection (38) and which detects movement of the object under detection (38) and generates a pulse signal. The object under detection (38) is disposed inside the bearing (45). Accordingly, an internal combustion engine is provided which can detect the crank angle while distortion and vibration generated from a crankshaft are suppressed.
(FR) Le moteur à combustion interne de l'invention comprend: un vilebrequin (37) qui est soutenu rotatif par un carter de vilebrequin (24) par l'intermédiaire d'une paire de paliers (45, 47) et qui comporte une manivelle logée dans une chambre de manivelle (24a); un objet sous détection (38) logé dans la chambre de manivelle (24a) et soutenu par le vilebrequin (37); et un capteur de détection qui est opposé à la voie de l'objet sous détection (38) et qui détecte le mouvement de l'objet sous détection (38) et génère un signal d'impulsion. L'objet sous détection (38) est disposé à l'intérieur du palier (45). Par conséquent, le moteur à combustion interne de l'invention peut détecter l'angle de vilebrequin tandis que la distorsion et les vibrations générées par un vilebrequin sont supprimées.
(JA) 内燃機関は、1対の軸受け(45、47)を介して回転自在にクランクケース(24)に支持され、クランク室(24a)に収容されるクランクを有するクランクシャフト(37)と、クランク室(24a)に収容されて、クランクシャフト(37)に支持される被検知体(38)と、被検知体(38)の軌道に向き合わせられて、被検知体(38)の動きを検知してパルス信号を生成する検知センサーとを備える。被検知体(38)は軸受け(45)の内側に配置される。これにより、クランクシャフトから発生する振動および撓みが抑制された状態でクランク角を検出することができる内燃機関を提供する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)