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1. (WO2018180310) 監視システム及び監視方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/180310 国際出願番号: PCT/JP2018/008790
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 07.03.2018
IPC:
H04N 7/18 (2006.01) ,B61L 25/04 (2006.01)
H 電気
04
電気通信技術
N
画像通信,例.テレビジョン
7
テレビジョン方式
18
閉回路テレビジョン方式,すなわち信号が放送されない方式
B 処理操作;運輸
61
鉄道
L
鉄道交通の案内;鉄道交通の保安
25
車両,列車または軌道に設置した装置の位置,状態を記録または表示するもの
02
車両または列車の位置または状態を表示または記録するもの
04
列車状態を表示または記録するもの
出願人:
株式会社日立国際電気 HITACHI KOKUSAI ELECTRIC INC. [JP/JP]; 東京都港区西新橋二丁目15番12号 15-12,Nishi-shimbashi 2-chome,Minato-ku, Tokyo 1058039, JP
発明者:
大木 加奈 OHKI Kana; JP
優先権情報:
2017-06294228.03.2017JP
発明の名称: (EN) MONITORING SYSTEM AND MONITORING METHOD
(FR) SYSTÈME DE SURVEILLANCE ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE
(JA) 監視システム及び監視方法
要約:
(EN) Provided is a technology for monitoring train doors which achieves monitoring with substantially no downtime when any of a plurality of monitoring cameras has failed. First to fourth monitoring cameras 11-14 attached to the outside of a vehicle respectively monitor first to fourth vehicle doors 71-74. The first monitoring camera 11 and the second monitoring camera 12, and the third monitoring camera 13 and the fourth monitoring camera 14 are respectively set in pairs. If the first monitoring camera 11 fails, the second monitoring camera 12 images areas of both the first vehicle door 71 and the second vehicle door 72, and trims and extracts each of the areas.
(FR) L'invention concerne une technologie utilisée pour surveiller des portes de train qui réalise une surveillance avec sensiblement aucun temps d'arrêt lorsque l'une quelconque d'une pluralité de caméras de surveillance a une défaillance. Une première à une quatrième caméra de surveillance (11-14) sont fixées à l'extérieur d'un véhicule surveillent respectivement une première à une quatrième porte de véhicule (71-74). La première caméra de surveillance (11) et la seconde caméra de surveillance (12), et la troisième caméra de surveillance (13) et la quatrième caméra de surveillance (14) sont respectivement réglées par paires. Si la première caméra de surveillance (11) a une défaillance, la seconde caméra de surveillance (12) capture des zones à la fois de la première porte de véhicule (71) et de la seconde porte de véhicule (72), et rogne et extrait chacune des zones.
(JA) 列車ドアの監視において、複数の監視カメラのいずれかが故障した際に、ダウンタイムの殆ど無い監視を実現する技術を提供する。車両外に取り付けられた第1~第4監視カメラ11~14はそれぞれ第1~第4車両ドア71~74を監視している。第1監視カメラ11と第2監視カメラ12、第3監視カメラ13と第4監視カメラ14はそれぞれ対に設定されている。第1監視カメラ11が故障した場合には、第2監視カメラ12が、第1車両ドア71と第2車両ドア72の両方のエリアを含めて撮影し、それぞれのエリアをトリミングして抽出する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)