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1. (WO2018180132) 火花点火式内燃機関
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/180132 国際出願番号: PCT/JP2018/007292
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 27.02.2018
IPC:
F02B 23/10 (2006.01) ,F02F 3/26 (2006.01) ,F02F 3/28 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
23
作動改善のための燃焼室の特殊な形状または構造に特徴があるその他の機関
08
外部点火方式をもつもの
10
シリンダ内に空気および燃料が別々に吸入されるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
3
ピストン
26
ピストンヘッドに燃焼室があるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
3
ピストン
28
特殊形状のヘッドをもつ他のピストン
出願人:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
発明者:
青木 秀馬 AOKI, Shuma; JP
村中 宏彰 MURANAKA, Hiroaki; JP
山口 直宏 YAMAGUCHI, Naohiro; JP
和田 好隆 WADA, Yoshitaka; JP
代理人:
小谷 悦司 KOTANI, Etsuji; JP
小谷 昌崇 KOTANI, Masataka; JP
佐藤 興 SATO, Ko; JP
優先権情報:
2017-06065727.03.2017JP
発明の名称: (EN) SPARK-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE
(JA) 火花点火式内燃機関
要約:
(EN) Provided is a spark-ignition internal combustion engine in which a raised portion (31) having an intake-side inclined surface (34) and an exhaust-side inclined surface (35) is provided to the top face (10) of the piston (5), and a cavity (40) is provided on the raised portion (31) in a position that corresponds to the spark plug, wherein the intake-side inclined surface (34) and the exhaust-side inclined surface (35) are formed such that, in a cross-section following the center axis of the piston (5) and orthogonal to the axial direction of the crankshaft, the ratio (L2/L1) of the length (L2) of the exhaust-side inclined surface (35) to the length (L1) of the intake-side inclined surface (34) is at least 1.25.
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne à allumage par étincelle, dans lequel une partie surélevée (31) ayant une surface inclinée côté admission (34) et une surface inclinée côté échappement (35) sont disposées sur la face supérieure (10) du piston (5), et une cavité (40) est disposée sur la partie surélevée (31) dans une position qui correspond à la bougie d'allumage. La surface inclinée côté admission (34) et la surface inclinée côté échappement (35) sont formées de telle sorte que, dans une coupe transversale suivant l'axe central du piston (5) et perpendiculaire à la direction axiale du vilebrequin, le rapport (L2/L1) de la longueur (L2) de la surface inclinée côté échappement (35) à la longueur (L1) de la surface inclinée côté admission (34) est d'au moins 1,25.
(JA) 吸気側傾斜面(34)及び排気側傾斜面(35)を有する隆起部(31)がピストン(5)の頂面(10)に設けられると共に、隆起部(31)における点火プラグに対応する位置にキャビティ(40)が設けられた火花点火式内燃機関において、吸気側傾斜面(34)及び排気側傾斜面(35)は、ピストン(5)の中心軸を通ってクランク軸の軸方向と直交する断面において吸気側傾斜面(34)の長さ(L1)に対する排気側傾斜面(35)の長さ(L2)の割合(L2/L1)が1.25以上となるように形成される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)