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1. (WO2018180129) 火花点火式内燃機関
国際事務局に記録されている最新の書誌情報第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/180129 国際出願番号: PCT/JP2018/007278
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 27.02.2018
IPC:
F02B 23/08 (2006.01) ,F02B 31/08 (2006.01) ,F02F 1/42 (2006.01) ,F02F 3/26 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
23
作動改善のための燃焼室の特殊な形状または構造に特徴があるその他の機関
08
外部点火方式をもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
31
シリンダ内の給気に回転を与えるために改良された吸入系統
08
多数の空気取入口をもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
1
シリンダ;シリンダヘッド
24
シリンダヘッド
42
シリンダヘッドにおける吸気または排気径路の形状または配置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
3
ピストン
26
ピストンヘッドに燃焼室があるもの
出願人:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
発明者:
青木 秀馬 AOKI, Shuma; JP
村中 宏彰 MURANAKA, Hiroaki; JP
山口 直宏 YAMAGUCHI, Naohiro; JP
和田 好隆 WADA, Yoshitaka; JP
代理人:
小谷 悦司 KOTANI, Etsuji; JP
小谷 昌崇 KOTANI, Masataka; JP
佐藤 興 SATO, Ko; JP
優先権情報:
2017-06065327.03.2017JP
発明の名称: (EN) SPARK-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLES
(JA) 火花点火式内燃機関
要約:
(EN) Provided is a spark-ignition internal combustion engine in which a raised portion (31) comprising an intake-side inclined surface (34) and an exhaust-side inclined surface (35) is provided to the top face (10) of the piston (5), and a cavity (40) is provided on the raised portion (31) in a position that corresponds to the spark plug, wherein the intake-side inclined surface (34) and the exhaust-side inclined surface (35) are formed such that the inclination angle of the exhaust-side inclined surface (35) is smaller than the inclination angle of the intake-side inclined surface (34), and such that the difference between the inclination angles of the intake-side inclined surface (34) and the exhaust-side inclined surface (35) is 4 degrees or larger.
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne à allumage par étincelles dans lequel une partie surélevée (31) comprenant une surface inclinée côté admission (34) et une surface inclinée côté échappement (35) est disposée sur la face supérieure (10) du piston (5), et une cavité (40) est disposée sur la partie surélevée (31) dans une position qui correspond à la bougie d'allumage, la surface inclinée côté admission (34) et la surface inclinée côté échappement (35) sont formées de telle sorte que l'angle d'inclinaison de la surface inclinée côté échappement (35) soit inférieur à l'angle d'inclinaison de la surface inclinée côté admission (34), et de telle sorte que la différence entre les angles d'inclinaison de la surface inclinée côté admission (34) et la surface inclinée côté échappement (35) soit de 4 degrés ou plus.
(JA) 吸気側傾斜面(34)及び排気側傾斜面(35)を含む隆起部(31)がピストン(5)の頂面(10)に設けられると共に、隆起部(31)における点火プラグに対応する位置にキャビティ(40)が設けられた火花点火式内燃機関において、吸気側傾斜面(34)及び排気側傾斜面(35)は、排気側傾斜面(35)の傾斜角度が吸気側傾斜面(34)の傾斜角度よりも小さくなり、且つ吸気側傾斜面(34)と排気側傾斜面(35)との傾斜角度差が4度以上であるように形成される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)