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1. (WO2018179763) エンジンの燃料噴射装置
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国際公開番号: WO/2018/179763 国際出願番号: PCT/JP2018/002342
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 25.01.2018
IPC:
F02D 41/04 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
14
閉ループ補正を導入するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
22
異常状態のための安全装置または表示装置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
株式会社ミクニ MIKUNI CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区外神田六丁目13番11号 13-11, Sotokanda 6-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1010021, JP
発明者:
馬場 悠一 BABA Yuichi; JP
川越 純 KAWAGOE Jun; JP
代理人:
長門 侃二 NAGATO, Kanji; JP
優先権情報:
2017-07040431.03.2017JP
発明の名称: (EN) ENGINE FUEL INJECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR
(JA) エンジンの燃料噴射装置
要約:
(EN) An engine (1) fuel injection device equipped with an injector (16), an air intake passage (11), a throttle valve (13), a bypass passage (15), an idle speed control valve (14), a throttle sensor (33), and a control means (31) for controlling the fuel injection amount to be injected into the engine (1) from the injector (16) and/or the air intake amount to be supplied to the engine (1) from the air intake passage (11) via the idle speed control valve (14), on the basis of the oxygen concentration of the engine exhaust as detected by an oxygen sensor (34), wherein the control means (31) selects a correction mode for correcting the fuel injection amount and/or the air intake amount on the basis of the fluctuation pattern in the throttle aperture detected by the throttle sensor (33).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant de moteur (1) pourvu d'un injecteur (16), d'un passage d'admission d'air (11), d'un papillon des gaz (13), d'un passage de dérivation (15), d'une vanne de régulation de vitesse de ralenti (14), d'un capteur de position du papillon (33) et d'un moyen de commande (31) permettant de commander la quantité d'injection de carburant à injecter dans le moteur (1) à partir de l'injecteur (16) et/ou de commander la quantité d'admission d'air à fournir au moteur (1) à partir du passage d'admission d'air (11) par l'intermédiaire de la vanne de régulation de vitesse de ralenti (14), sur la base de la concentration en oxygène de l'échappement du moteur telle que détectée par un capteur d'oxygène (34), le moyen de commande (31) sélectionne un mode de correction permettant de corriger la quantité d'injection de carburant et/ou la quantité d'admission d'air sur la base du motif de fluctuation, dans l'ouverture du papillon, détecté par le capteur de position du papillon (33).
(JA) エンジン(1)の燃料噴射装置は、インジェクタ(16)と、吸気通路(11)と、スロットル弁(13)と、バイパス通路(15)と、アイドルスピードコントロール弁(14)と、スロットルセンサ(33)と、酸素センサ(34)により検出されたエンジン排気の酸素濃度に基づいて、インジェクタ(16)からエンジン(1)に噴射される燃料噴射量と、アイドルスピードコントロール弁(14)を介して吸気通路(11)からエンジン(1)に供給される吸気量との少なくともいずれか1つを制御する制御手段(31)とを備え、制御手段(31)は、スロットルセンサ(33)が検出したスロットル開度の変動パターンに基づいて、燃料噴射量と吸気量の少なくとも1つを補正する補正モードを選択する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)