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1. (WO2018179672) 制御装置
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国際公開番号: WO/2018/179672 国際出願番号: PCT/JP2018/000644
国際公開日: 04.10.2018 国際出願日: 12.01.2018
IPC:
B60W 10/02 (2006.01) ,B60K 6/48 (2007.10) ,B60K 6/547 (2007.10) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/10 (2012.01) ,B60W 20/30 (2016.01) ,B60W 20/40 (2016.01) ,F16H 59/74 (2006.01) ,F16H 61/02 (2006.01) ,F16H 61/686 (2006.01) ,F16H 63/46 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
02
駆動系のクラッチの制御を含むもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6
相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20
電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
42
ハイブリッド電気自動車(HEV)の型式に特徴のあるもの
48
パラレル
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6
相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20
電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
50
伝動装置の配置又は種別に特徴のある駆動系の型式
54
変速機を持つもの
547
変速機が有段変速機であるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
02
機関駆動発電機を用いるもの
14
直接機械的に推進される設備をもつもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
04
推進装置の制御を含むもの
06
燃焼機関の制御を含むもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
10
変速伝動装置の制御を含むもの
[IPC code unknown for B60W 20/30][IPC code unknown for B60W 20/40]
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
59
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置のための制御入力
74
入力が原動機のパラメータに関するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
61
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
02
用いられる信号に特徴のあるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
61
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
68
有段伝動装置に特に適したもの
684
駆動力の遮断がないもの
686
遊星歯車を持つもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
63
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
40
最終出力機構を作動するための信号以外の信号を含むもの
46
歯車箱の外部にあるクラッチへの信号
出願人:
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県安城市藤井町高根10番地 10, Takane, Fujiicho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP
発明者:
津田耕平 TSUDA Kohei; JP
吉田高志 YOSHIDA Takashi; JP
代理人:
特許業務法人R&C R&C IP LAW FIRM; 大阪府大阪市北区中之島三丁目3番3号 3-3, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
優先権情報:
2017-07051931.03.2017JP
発明の名称: (EN) CONTROL APPARATUS
(FR) APPAREIL DE COMMANDE
(JA) 制御装置
要約:
(EN) The present invention achieves a configuration capable of quickly transmitting a large torque to wheels even if an internal combustion engine is started and an automatic transmission is shifted down, from a state in which the internal combustion engine is stopped and the torque of a dynamo-electric machine is transmitted to the wheels. An engagement device is engaged and the rotational speed (Neg) of the internal combustion engine is increased to a startable rotational speed (Nig). After the rotational speed (Neg) of the internal combustion engine has increased to the startable rotational speed (Nig), the internal combustion engine is ignited, and then the engagement device is disengaged. After the ignition of the internal combustion engine, the rotational speed (Neg) of the internal combustion engine is increased toward a synchronized rotational speed (Na) after downshift, by the torque (Teg) of the internal combustion engine, and the engagement device is disengaged. Then the rotational speed (Nin) of the dynamo-electric machine is increased toward the synchronized rotational speed (Na) and the automatic transmission is downshifted, and after completion of the downshift, the engagement device is engaged.
(FR) La présente invention permet d'obtenir une configuration apte à transmettre rapidement un couple important à des roues même si un moteur à combustion interne est démarré et qu'une boîte de vitesses automatique est rétrogradée depuis un état dans lequel le moteur à combustion interne est arrêté et le couple d'une machine dynamo-électrique est transmis aux roues. Un dispositif de prise est mis en prise et la vitesse de rotation (Neg) du moteur à combustion interne est augmentée à une vitesse de rotation permettant le démarrage (Nig). Une fois que la vitesse de rotation (Neg) du moteur à combustion interne a augmenté jusqu'à la vitesse de rotation permettant le démarrage (Nig), le moteur à combustion interne est allumé, puis le dispositif de mise en prise est désolidarisé. Après l'allumage du moteur à combustion interne, la vitesse de rotation (Neg) du moteur à combustion interne est augmentée jusqu'à une vitesse de rotation synchronisée (Na) après la rétrogradation, par le couple (Teg) du moteur à combustion interne, et le dispositif de mise en prise est désolidarisé. Ensuite, la vitesse de rotation (Nin) de la machine dynamo-électrique est augmentée jusqu'à la vitesse de rotation synchronisée (Na) et la boîte de vitesses automatique est rétrogradée, et après l'achèvement de la rétrogradation, le dispositif de mise en prise est mis en prise.
(JA) 内燃機関が停止し、回転電機のトルクが車輪に伝達される状態から、内燃機関の始動と自動変速機のシフトダウンとを実行する場合にも、早く大きなトルクを車輪に伝達することができる技術を実現する。 係合装置を係合させて内燃機関の回転速度(Neg)を始動可能回転速度(Nig)まで上昇させ、内燃機関の回転速度(Neg)が始動可能回転速度(Nig)まで上昇した後に、内燃機関を点火させ、その後係合装置を解放させ、内燃機関の点火後は、当該内燃機関の回転速度(Neg)を当該内燃機関のトルク(Teg)によりシフトダウン後同期回転速度(Na)に向けて上昇させ、係合装置を解放させた後、回転電機の回転速度(Nin)をシフトダウン後同期回転速度(Na)に向けて上昇させ、自動変速機のシフトダウンを実行し、シフトダウンの完了後に係合装置を係合させる。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)